我大学哥们现在终于也要买车了，才拿了1年多驾照且没任何驾驶经验的他，对车子几乎一无所知，选车跟女人一样，只看外表。我一早就跟他说买车时找我，虽然不是特别的专业，但是也能让他少走弯路。
某天他屁颠屁颠的打电话跟我说克鲁兹怎么样？我看好克鲁兹的外表，也开过另一死党的1.8顶配，觉得一般不怎么样。但是为了慎重起见，还是发消息问了一下远在南京的开克鲁兹的哥们。他回消息说千万别买，他都有换车的想法了。开的人都这么说，那我肯定建议哥们别买克鲁兹了。没想到我哥们铁了心，说两厢的不要，日本车不要，韩国车不要（韩国车不要是我给的建议），法国车也不要，预算16W。奶奶的貌似能买的也就英朗三厢，克鲁兹，明锐和景程了。我跟他说少安毋躁，待休息日我带他去4S店看看再说。
终于等到某周六，我开着我的骐达带他和他老婆去4S店。一路上我调侃说买新骐达吧，还能送我一次保养。可他铁了心了说日本车坚决不要。终于开到克鲁兹店。询问了一下店员，觉得价格上买1.8高配不是问题，东西送的也算合理。说到去试驾，见鬼的是自动挡1.8去外面做车展了，店里只有1.6的手动。我和哥们犹豫了半天，说来都来了，那就开开吧。悲剧由此开始。我开自动挡开了一年多了，对手动已经几乎忘干净了。上路后顿挫的厉害，还熄了一次火……顿感颜面扫地。我哥们怯生生的去开，都比我开的好。完后觉得1.6毕竟不爽，还是等下次来开1.8的吧。之后路过斯柯达店，我说要不要进去看看明锐。我哥们虽然不喜欢明锐老成的样子，但是还是去看看再说。没想到，进了4S店，居然无人招呼，我们在里面转了一圈看到还是没人上前来说话，于是直接开车走人。之后去了大众。大众还不错，销售员马上上前搭话，并倒给我们可乐（本人很喜欢喝可乐），好感倍增。销售人员很热情，也称自己店的车为神车……看来神车观念深入人心。先看了速腾1.4T，但是价格问下来已经超出预算，我就可惜了那2.0为什么已经停产。后来看到旁边有高六，于是上前询问。价格没来去，没优惠，砸10W等车半年。我擦，哪有这样卖车的。不过销售人员主动提出有一台高六可以试驾，那我不开白不开，立即试驾。一路上反正不是我自己的油，于是猛踩油门来体验那推背感（是1.6T的）。可是让我感到了高六的一个问题令我很是不习惯，就是刹车点下去只要稍微深一点，再抬起，车子就不动了，仿佛瞬间动力全无。我问了陪驾人员，他说是为了安全，我很感无语。这样设计的话转弯岂不是刹车后还要踩油门？开高六的朋友们你们的车子是这样的么？之后就回家了，第一次看车结束。
过了2星期，哥们再次约我，南京的哥们也回来了陪我们一起去。这次还是直奔克鲁兹。终于这次有了1.8自动挡试驾车，上去开了一下，感觉一般，但是我哥们兴致很好，似乎就决定买了。和销售人员谈了许久，就差付定金了。由于我之前再三告诫，买车要“三顾茅庐”之，不可立马拍板。我哥们于是还是未定，说下周给最终答复。销售MM的胸很大哟，而且胸罩颜色看的一清二楚，小弟我十分激动。回头再次去了斯柯达店，这次总算有人迎接了。但是斯柯达也算大众的，很牛，说由于斯柯达要换代，明锐2.0的只有最后一台，要就赶紧定，否则就没了。我一想才一台，没的选择了，买它我岂不是疯了，就跟哥们说不要买。哥们对明锐的前脸本来就不满意，于是准备走人。但是斯柯达的销售人员态度十分好，说可以试驾1.6的车子。我占小便宜的心理又来了，不开白不开。路上不得不说的是斯柯达的试驾人员让我们惊险了一回。带我们60码拐弯，S绕桩和110码急停。害的我和我哥们都一身冷汗。到自己开时觉得明锐的座位比较高，视野很不错~这点我喜欢。
回家的路上正值下雨，我哥们坐后排的突然发现保险带孔洞里居然有水流出，于是建议我去4S店看看。开到店后我车子丢去查问题了，我哥们就在那看日产的车。就在这一瞬间，他看上了新骐达的内饰，他老婆看上了新骐达的外观。销售人员建议出去试驾。欣然同意，开的是1.6T的，十分的爽，十分的劲爆。有个小插曲就是我哥们开着开着差点和前面靠站的公交车追尾。这点很晕！回来后我哥们居然就坐下谈上买卖了……然后不出半小时居然就完全给定上了……这点很出乎我意料。时候总结了一下，估计是新骐达智能自动算下来才14W不到。价钱上很有竞争力。
现在我哥们这周日就要提车了。时间过的真快~写下我带我哥们看车的过程，也和大家一起交流交流吧~

Rainier

现在这个区混分的不少，难得有个原创还没人回复。
直接让你哥们儿买个新骐达不就得了，这是好车。景程也是韩国车，直接PASS掉。科鲁兹，阉割版的雅特，只不过上汽阉割的太厉害了，搞成了个缩小版凯美。咋一看，哟好车，似乎面面俱到，仔细一看，啥都拿不出手，非得要牵强找个优点，两个字——中庸！至于大众，单从‘车’的角度来说，车还是好车。大众的车鸡零狗碎的小毛病不少，车身质量很好，很直观的说，同一级别：高6VS卡罗拉，帕萨特VS凯美瑞，同样120的速度面对面的相撞，直接叫你牛头稀巴烂，而大众里的人可以保住性命。（网上有高速路的视车祸频，可以搜搜看）但大众最擅长造‘神车’，高6、途观、Q5、A3……，不加钱很难立刻买到现车，买车周期，十月怀胎娃娃都生出来了，车还在等‘产能’，大有和CRV一比高下的势头，真把车子当成房子在卖。
其实买车只要自己高兴那个就买那个，旁人推荐的车子再好也不见得能入购买者的法眼，有钱难买心头好嘛。

sjq10p

2楼说了个混分的不少，回帖都没有了，这不是苦了蔓延老弟？
     2楼还说景程是棒子货，我还是第一次听说，不知者不为过，能介绍一下吗？
     楼主的朋友不要日本货，我也强烈支持，可是不要法国货，我就不懂了。说说我的法国货，307，可真是保我一命。09年10月10W拿的车，11月远行阿勒泰（新疆），上牌7天，去的时候路况还比较好，在阿勒泰办事的几天，下了几天雪，回来的时候朋友手痒痒，说要开开，前面路走的还很顺当，走到恰克图的时候，路上压硬的雪已经起楞了，天色也渐晚，我还提醒他：如果走不动了，可以在前面五彩湾休息，改天再走，别急，安全第一。可是他有点心急，不由自主的他加了速，我也不好再张口说换他。有些时候真是这样，不想来的他就偏来了。出了恰克图有一个大下坡加拐弯，当时路上雪很明亮，走到这里的时候速度已经80以上了，我的心就提到了嗓子眼上，刚要开口，他就点了刹车，虽然这个车ABS,EBS都有，可是在这种路面上，这些辅助功能就没有效果了，车子一下就开始侧滑了，我眼睁睁的看见路基边上的水泥桩象子弹一样的直撞我来，我也记不起当时的细节，只听得咚咚咚咚。。。我当时想我完了，完了。不过奇迹就这样发上了，不知道多长时间车停了，朋友问我，你怎么样，我一摸头在流血，不过只是一个小口子，活动了手臂，居然无伤。我这边的车门是打不开了，凹进来一大截子，不容易从另一边下来。我们不知道是冷的还是怕的，都在打哆嗦，说话都说不清的，就像口吃。现在想来都要笑死了。再看看现场，我的天，从侧滑到窝车的地方足足有200m，中间7根桩子被扫断了！！有几个都碎成渣子。再看看车，车子滑到了路基下面雪里，一个前胎没气了，副驾驶立柱和门子都变形了，玻璃没了，右后门也有大的伤，还能开关，其他地方都还完整。真是感谢天感谢地！几个小时后我们被救援了，那个天气我这辈子都忘不掉。
     现在回想起来，这个307可真牛呀，做的太结实了，要是别的车真不知道会是什么样的结果。我想，算是捡了一条命吧。别的方面不说了，就从安全方面，我还是力挺法国车的，真的是不偷工减料。
      希望楼主的朋友对法国车不要偏见呀。

千辛万苦等来楼上两位的回帖。不枉我写个这么长的原创。
法国车我朋友不要其实是他开了他同事的408.觉得空调不给力，就全盘否定法国车了。加之我对法国车的外观十分不喜欢，所以没加以制止。从安全和耐久来看，欧洲车绝对是牛逼的。因为欧洲人命值钱嘛，对安全也十分的注重。
我们所在地是东部平原，平日里城市跑跑，估计上高速都不会去。所以我觉得买日本车就够了。我一直觉得买车关键是看买了干什么，然后再去选车。可是我朋友一开始死也不听。我也没办法呀~

Rainier

通用：
景程=美男爵，斯帕克乐驰=马特兹（顺便一提，松花江百利就是马特兹的前身tico），乐骋=卡洛斯，乐风=卡洛斯三厢，凯越=旅行家，凯越HRV=蓝龙，科鲁兹/英朗=雅特，新君威=威达，老君威=皇朝、世纪（君威改动算是大的），…………
挂着啥牌子就是啥牌子的车，肯定是对的，但透过现象看本质，相对于原型车若只是换汤不换药，那说它是老车型也不为过。技术、平台共享本是好事，降低成本又环保，但换个logo就号称是新车型、还身价倍增就有些令人蛋疼了。
307其实还有一点，操控比大多数同级别价位的产品要好，印象中高速除了飚不过老宝来外，其它少有敌手。不过欧洲03年换代，咱们马上就把刚刚淘汰的生产线买过来，04年人家欢欢喜喜开着308的时候，我们307也高高兴兴的下线了。还有令我搞不懂就是，307一直以来就是款不错的两厢车，到了国内硬生生的给镶嵌个屁股上去，愣是给拉皮成了三厢，好不好看仁者见仁，实用性降低了那是肯定的。
买啥车好，个人看来，不管是德系、美系、鬼子系、棒子系、国产系……，适合自己的就是好车。比如一共只有3W块，那对你来说吉利都是好车，这个时候法拉利再快，奔驰再豪华，奥迪又加长了跟你一毛钱的关系都没有。
PS 其实可以给蔓延老弟发个勋章了吧

no,据说勋章要10个原创才能给。我现在貌似顶多6个原创吧。所以版主不给是正常的~
看5楼发帖，又学到很多~

aswolf

就我看，克鲁兹、英朗这些都不错，怎么你们最后竟然看上骐达……难道买车就是看外观看内饰吗？

benzml350

买车跟找老婆一个样，女孩没追到手的时候，怎么看都好，可追到了结了婚，再看就觉得怎么也不如别人的老婆好，车子也是一样的道理，没买之前，认准了一部车，就觉着这是最好最适合自己的，买到手开几天的感觉还蛮爽，再过一段时间就觉着这部车不错，那部车也不错。总之自己的车在心目中已经不是NO.1了，越往后越觉得别人的车子好，前几年刚毕业的时候没钱就买了部普桑，那时候就想着过两年有钱了就买部A6，觉得奥迪真好，后来买ML350的时候连奥迪的门也没进，日本车更是不在考虑的范围，跟X5、X6、途锐都比较了，就觉着奔驰好，变速箱的7档的，提速快，油耗低，性能出众，而且觉着X6整个就一怪胎。现在却又越来越喜欢X5了，看X6也越来越顺眼了，而且有朋友新买了3.0T的X5，提速比我的车快，性能更比我车好，反正怎么看都觉得他那车比我的好，有时候跑长途还会腆个脸找他换车开，就连朋友的牧马人我也喜欢的不得了。前几天自由客上市的时候还专门跑店里去看，看了又对指挥官爱不释手。

guoke2006

现在的人动不动就抵制日本车，抵制法国车的，买个东西至于嘛还把政治挂上钩，什么实用、好用、性价比高，就是好产品，这还有啥可争的。日系和德系、美系、欧系之间造车理念确实存在不同，但是只要能达到保护人的目的，我觉得就是正确的，相信也没几个车辆制造商是以杀人为目的的吧。骐达确实是辆好车，尤其是新骐达，最近炒得很火，而且发动机技术比较先进，尤其是1.6T的，很有点小钢炮的意思。但是归根到底还是台家用车，千万别指望拿它玩漂移。由于是带T的，新骐达还必须喝97#油，性价比低于老版。大众的整体激光焊接加空腔注蜡技术确实是很牛的，确实对提高车体强韧度有很大帮助。但是大众的饥饿营销实在太过分，把老百姓当傻子玩，这样一来就没有性价比可言了，这不是店大欺客嘛。科鲁兹除了外形真没啥可值得炫耀的，勉强够用的发动机，并不经济的油耗，而且还是韩国血统的挂牌车。总的来说，如果大众不搞饥饿营销，价格再亲民一点，考虑到国内大众维修网点多和大众的技术、品牌，还是可作为首选的。其次是日系，经济实惠。美国车最次，棒子车最最次。欧系不评论，因为欧系最经典的车型都不适合中国人的审美。

信息科

以下言论全部为个人拙见 如有不同切莫乱喷 谢谢
还是那句俗话 别人再怎么推荐 最终买的还是自己的车，我们手里的那得都是血汗钱，为什么不买自己喜欢的？偶是08年结婚买的车 也是10万的预算，但是前期顶的是5万 10万是后话了，当时用了一年的时间泡汽车之家 逛4s 转车展 ，本人拿照6年却无车可开 悲哀 试驾了很多，微型车从国产的qq f0 熊猫 奔奔，到合资的北斗星 乐驰 ，小型车有frv f3 风云 绚丽 酷熊 悦翔 206 乐风 乐骋 polo等等，我其实当时挺看好绚丽的 买车买的是高兴 再就是自己的财力有限 当时上市1月还得团购才有优惠 我只看了外观坐了坐 就加入了 但是直到试驾了朋友的车 感觉3挡以内相当于无（1.3l）,后来去团购的时候电话我都没敢接，还不如f0 小有小的调校方式。后来就是继续的挣扎无奈和彷徨 直到有一日 去市里出差 偶看 马自达4s门口有鞭炮声 肯定是有提车的 我就去了 当时就被红色劲翔吸引了，转了好多圈 座上坐下数次 爱不释手，性感的屁股深入我心，但是迫于刚上市 价格坚挺 并多少有点日系不安全的因素困扰 当时没下决心，之后的2月 看到车脑子里就去比较，最终和媳妇狠心咬牙结了家长的钱 去定下来了 什么东西都抛在后面 至今很喜欢 没什么毛病 切1.3的动力 真的可以在小型车中占得先机 。说了这么多无非就是一个意思 喜欢什么 如果没什么大的问题 就不要犹豫，自己的事情自己说了算 。