sixingbugai

对于汽车而言，很多人都想汽车上面的车机系统变成手机，手机技术在快速的发展，虽然手机在使用的过程当中非常的方便，但是对于车辆的车机系统而言也是在不断的进步着，从最先开始只是简单的装配了一个时间和收音机，音乐等基础的功能，到如今的车机系统有互联网功能，有语音控制等等。


但是现实情况下，车机系统也是很难被手机系统给替代掉的，车机系统其实和手机相对来讲的话，车技系统具备的一些优势是手机系统在车里面无法具备的，车机系统其实和手机相对来讲，他们之间的零是说对硬件的要求差别是不同的。


手机再怎么说？不像车机系统一样，要经过高温低温以及高强度的路面颠簸和车辆信号接收的问题去进行考虑的，而手机相对而言，所经受的环境温度没有汽车车机系统接收的温度这么复杂？另外，汽车对硬件的要求也是非常高的，毕竟汽车车机系统里面他还要能够检测车辆的一些运行状况，甚至要能够远程启动等等，手机的话虽然说功能多式多样，但是主要还是以通讯为目的，而车机系统在设计的过程中，通信娱乐只是一个项目，更多的其实还是从车辆的行驶安全上面去进行考虑的。


其次，车机系统其实只是用来辅助，或者是说在驾驶的过程当中能够起到一些为驾驶人员服务的作用，但是如果车机系统接近手机系统的话，在整个里面车辆的成本就会大大的增加，同时从隐私上面来讲传统车企在设计的过程当中也不会增加太多的权限来牺牲个人的隐私，毕竟车辆的最终本质还是为人进行代步提供舒适性的。

环环911

如果在车机系统的开发方面做进一步的研究，后期使用手机代替车机系统也是完全有可能的。但是就现在的情况来看，车机系统还是有自己的特点的，暂时是不会被手机所代替的。

xx3357401

这个，我觉得不会，之前车载系统确实很难用，基本就是有个收音机，有个蓝牙，带屏幕的得是豪华以上，顶配才有导航，屏幕上那个系统真是90年代的产物，和手机根本没法比，最近这两年新出的车完全不同了，车企开始重视车载电子设备的用户体验就不同了。举个例子，之前想买凯美瑞，凯8上的时候第一时间就去4S看了，丰田基于TNGA架构下的新车，真的不一样，车载系统不敢说敢上手机，但起码用起来很好用，功能也全了，所有的车辆设定你都可以在仪表盘或者中控屏幕完成操作，简单易懂，车辆自带的导航还可以同步到抬头显示系统，开导航不用看屏幕了，直接在挡风玻璃上给你显示出来。各种APP你也可以在线安装，唯一遗憾的是丰田的系统基于谷歌架构，但是我国并不能使用谷歌全家桶，功能上和国外比会差一些，最少我看到了车企的进步，你过两年在看，新上的车，车载系统决对比手机好用，量身定做的，手机比不了

kylkylkyl

感觉主要还是靠车载系统，但手机上面可以进行很多操作，但最高权限在车上，因为手机全权可以操作的话安全隐患太大了

kc1021d

现在基本就被取消了，我的车只要个投屏功能就行，其他都是鸡肋

zfengz

取消倒不会，各有各的用途和特点吧，就像各种电子设备和电脑一样

zhanghe825

车机系统更新太慢 支持软件少 山寨太多了

wangshenwa

刚开车不久的都喜欢大屏 导航 音乐 视频等    开车时间长了  就会觉得还是只需要一个倒车影像就够了  其他的多余

qwert45

除了导航 其他功能都没按键实用~~~~~~~~~~~~~

lishufan

车机系统有个天然的优势就是它本身与车是一体的，而且现在车机系统也实现了网络互联，是不可能会被手机取代的，毕竟手机如果忘记带了，就不用导航，听歌，了解行驶情况了吗?