标题:
中国的汽车价格为何比美国贵那么多？
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作者:
jiaolang
时间:
2010-1-9 21:00
标题:
中国的汽车价格为何比美国贵那么多？
核心提示：在全球经济危机的大格局中，中国汽车业有如此向好的业绩，是中国经济企稳回升的重大标志。但理性的看待这个问题，国人为此忧喜参半。有人为中国汽车业为经济回升作出的贡献而高兴；有人为中国汽车业的产能过剩而忧虑；有人则为中国汽车价格比美国高而感到不可思议？！
根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2009年1~11月份全国汽车销量超过1200万辆，比上年同期增加近400万辆。到2009年末中国汽车销量将达到1320万辆，第一次超越美国，成为世界第一汽车生产销售大国。
在全球经济危机的大格局中，中国汽车业有如此向好的业绩，是中国经济企稳回升的重大标志。但理性的看待这个问题，国人为此忧喜参半。有人为中国汽车业为经济回升作出的贡献而高兴；有人为中国汽车业的产能过剩而忧虑；有人则为中国汽车价格比美国高而感到不可思议？！
按照CBN搜集到的数据，在各个汽车级别上，相同款式车辆之间，美国市场的销售价均比中国市场更便宜。以丰田凯美瑞为例，在美国2.4L精英版价格为 14.9万元，而中国市场销售价格是19.98万元。奥迪A6在国内顶配版价格是69.6万元，美国市场上同类同档车价格为34.8万元，只有中国此类车价的50%。（以上均换算成人民币价格来比较）让国人不解的是中国09年汽车销量已超过美国，为何汽车价格却比美国高出许多？联系中国人工价格只有美国的 30%，加上美元兑换人民币的汇率为1：6.82，考虑这些因素，中国的车价要高出美国的二倍以上。美国人白领阶层6个月工资就能买一台车，而中国公务员则需6年的工资收入买台车。
究其原因有两条解释：
第一、中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争、靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右。国内汽车企业的高利润，助推了汽车的高价格。
第二、中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购车者还必须支付约9%的购置税，车价怎样能不高？而在美国大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。在日本轿车平均税率只有11%，德国则为7%。 由此可见，只有中国能够降低汽车税率，才能把汽车价位降下来。那样中国的汽车会卖的更火，更好的起到刺激消费、拉动经济增长的作用。但也要注意解决随之而来的低碳排放和城市拥挤的新难题。
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记得前两年接待了一位美国康州的学监，老人家已经七十多岁了，在美国自己开辆宝马，家里的庄院前有个湖，平时可以划船、钓鱼。我们当时也专门就汽车的价格咨询了老人家，被证实中国的汽车价格要高于美国。但我们的销量还是超越了美国，难道我们比美国富有了？！
作者:
bughhh
时间:
2010-1-10 00:25
中国虽然贫富差距很大，但是因为人口太多，所以，有钱人还是很多。况且，许多有钱人的钱来的并不光彩，所以，中国买车的多并不奇怪。
作者:
LGZ20092100
时间:
2010-1-10 00:55
就算每个人都可以买起车，问题是每个人都买的起油吗，经济是游戏规则，资源才是真的物质。
作者:
kk_back
时间:
2010-1-10 02:09
呵呵 社会现实就是有钱的可以买很多量 没钱的连个轮子都买不起 车在似乎已经失去了它本该的用途 变成了一种攀比的工具
作者:
xing369
时间:
2010-1-10 02:53
是否车的价格比其他国家高，这个问题不深究。
但支持高价卖车。原因如下：
1. 保护环境
2. 节省能源
3. 减少交通阻塞
很多人其实是为了买车而买车，是否实际生活必需品却不是买车的首要考虑。病态思想！
有钱留着买房、投资、为退休打算啦。
何苦把钱扔在不断贬值的车？
作者:
x3x33x333
时间:
2010-1-10 02:59
最主要的还是第二点，不过我觉得还有第三点，因为现在国内的生活水平提高的有点过快，经济过热，导致通货膨胀越来越厉害，汽车产业本来就是暴利，现在借势更是变本加厉了，所以汽车利润更加巨大，价格自然也水涨船高
作者:
snkie
时间:
2010-1-10 05:14
中国嘛.人多,然后千奇百怪的事也就多了,贵的越贵,便宜的越便宜.
作者:
ljhuahome
时间:
2010-1-10 06:16
穷人有着仇富情节，老是把爱国放在嘴头上，一张嘴就是看人家这个国家那个国家怎么样，怎么的支持国货，有钱并不意味着就愿意当“凯子”谁又愿意花高价来买烂货？不正确的定价自己的产品也许就是依然远远落后于人的根本的原因！
作者:
奇多豹
时间:
2010-1-10 06:34
价格是供求平衡的反应，中国价格高说明中国方面的需求者所能够承受的价格远高于美国需求者。
原因首先在于关税等税率政府有意地抬高了价格
其次在于汽车文化在中国培养的成功，使汽车成为身份地位的象征，于是象征作为汽车的一部分价值就体现在汽车上了
第三，中国市场实在太大，价格高也不缺人来买，相反只有价格高了才能吸引有钱的国人乐呵呵地掏钱购买。这个和奢侈品不能够降价是一个道理
作者:
lscjdx
时间:
2010-1-10 07:09
引用:
原帖由
snkie
于 2010-1-10 05:14 发表
中国嘛.人多,然后千奇百怪的事也就多了,贵的越贵,便宜的越便宜.
国产东西的物价并不是高吧，高出的部分很多就是那些专利费了，而且不考虑国家的情况，老是看着外国的月亮叫亮叫圆，很虚
作者:
hongfe0808
时间:
2010-1-10 12:23
这么个大国汽车还是靠进口和资没有自己拿的出手的品牌可悲啊
作者:
lvin
时间:
2010-1-10 13:09
中国汽车的价格不能算高，跟房价完全没的比，最大的问题是买的起养不起，而且都买车了，结果都堵路上了，还不如不买
作者:
腾仔宇
时间:
2010-1-10 13:12
中国的房价现在已经是世界上第二高的了，可怜我们这些百姓！
作者:
wong1914
时间:
2010-1-10 13:44
国外只是吧汽车作为代步工具，跟自行车一样，在中国汽车还是奢侈商品，价格高是正常的
作者:
xhx8818
时间:
2010-1-10 16:37
汽车关键在中国都是国外的技术,那东西老外们坑咱最大了,而且技术多少年了不带更新的,中国产的暂时又比不上,没办法只能高了
作者:
云端
时间:
2010-1-10 16:53
供求不同，美国汽车市场已经饱和，中国还处于发展阶段
作者:
1103841568
时间:
2010-1-10 16:58
并不是每个人都可以买的起。所以贵一些。主要国家上着税呢
作者:
gto_ll
时间:
2010-1-11 09:42
我买得起车.我也买得起油.但是我还是开不了车.那该死的交通.我骑电单车去上班比开车快一倍.
作者:
yjxwy
时间:
2010-1-11 10:27
等中国的经济发达怕是要等上三五十年，那时候买车应该就想家电标配，就像买部手机一样了
作者:
风的哀伤
时间:
2010-1-11 11:45
其实是超高的税收造成的,所有税加起来超过一倍,当然中国的汽车很贵了
作者:
mq2009
时间:
2010-1-11 14:25
现在倡导低碳经济，谁还买车，要买也是买自行车！
作者:
XIAOF1231
时间:
2010-1-11 14:36
剥削 简直就是剥削
比资本家还很暗 只不过是换了种形式
作者:
yuesen2002
时间:
2010-1-11 15:12
价格机制是在供求关系中寻找一种平衡。这是其一。
其二就是关税。中国的关税相当高
作者:
ayakavu
时间:
2010-1-11 15:16
最主要是中国的实际税制高很多．约占成本１０％以上，美国最多５％
作者:
a124502
时间:
2010-1-11 15:20
中国的官员世界第一，财政支出也大，既然有钱买车，不宰你宰谁，公仆也要吃饭啊。
作者:
d4343
时间:
2010-1-12 04:35
因为中国的关税把。奢侈品中国是征百分之100 甚至300的关税
作者:
wokao777
时间:
2010-1-12 08:20
中国的现状就是这样，百姓没有办法改变的，只有忍气吞声
作者:
20061040
时间:
2010-1-12 10:29
什么税率，关税什么的我是完全不懂，据我理解的话，汽车价格是不是和一个国家的经济和科技发达程度有关？
中国只是一个发展中国家，而美国却是世界经济科技牛国，汽车再怎么说也是高科技产品，在科技发展的源国，价格自然比较便宜。
国产的汽车都不怎么样，要买也基本买的是外国进口的，进口的东西能不贵么？再说了，中国人都要面子，买车不说，专买贵的外国进口的，没钱的贷款买车也要买。为的就是一个破面子。
作者:
neoone
时间:
2010-1-13 09:45
价格不上去怎么保八？价格不上去怎么拉动内需？价格不上去官员谁来养？
作者:
xbhcxf
时间:
2010-1-13 10:38
中国政府不愿将车价降低，他想控制购车数量，因为还没有很好的办法解决交通与环保问题，又想扶持汽车企业，所以就是现在这样的局面。
作者:
zei525
时间:
2010-1-13 10:55
人口基数大啊，比人家多那么多人。同样的有钱的也多撒
作者:
william7608
时间:
2010-1-19 10:42
别说汽车了，中国的汽油呢？估计下一步该轮到粮食涨价了
作者:
寂寞的小狗
时间:
2010-1-19 12:25
怎么说呢，其实国家现在也是没有办法啊，汽车产业是一个国家的支柱产业，所以国家职能采取扶持的政策，毕竟咱们真正现代意义上的汽车工业是从改革开放以后踩逐步发展起来的，特别是在对待国外进口汽车上我们政府才去的是高关税政策，过去都是征收两道三倍的税率，所以过去的汽车彩绘那么鬼，现在虽然价格还是有点高但是相对于以前讲的价格可就不是一点半点了，我想随着我国民族汽车产业竞争力的不断提高，汽车的价格一定会最终降下来的
作者:
黄蜂仔柯帕文
时间:
2010-1-19 12:47
厂商要赚钱，销售要赚钱，ZF要赚钱，一环扣一环，就变得奇贵无比了
作者:
crowndod
时间:
2010-1-19 13:18
说来说去都是国家控制的价格，要想汽车价格低下来，那只有国家把税降下来才可以，不要和美国比价格，人家的汽车属于日用品了，现在我们国家重点是房价，汽车谁都可以买的起，但养不起啊！
作者:
griming
时间:
2010-1-19 13:39
唉，我也想买车，可是买不起啊，买个垃圾车都要那么多钱，真是的，什么世道
作者:
163rainly
时间:
2010-1-19 13:47
中国很多车都不是自己的产权,所以要缴额外的税,另外我们的汽车企业全部都是党产,当然能赚多就赚多了,还有中国汽车销量比美国,但是人均拥有汽车绝对比不上美国,大部份都是政府机构买的
作者:
jane7145
时间:
2010-1-19 15:24
中国的车这么贵，那么再等等了，现在先别买车了吧！
作者:
arimise
时间:
2010-1-19 17:35
在中国买得起车的都是有钱人，贵一点无所谓，省得国家为了控制拥有量又增加个入牌费 。
作者:
goodselang
时间:
2010-1-19 17:39
中国人口基数大，占比例很小一部分人买车就会非常多。
作者:
avfly
时间:
2010-1-19 18:13
贵国的东西岂有不贵之理...
身在贵国....就是有福啊....
作者:
shilaimu052
时间:
2010-1-19 18:17
6楼说的观点很好.中国这么多人,有三分之一的人敢买车的话.多少路都不够开的.
作者:
xifeng2688
时间:
2010-1-19 20:40
贫富差距大，富的流油，贫的流血。。。
国家主题大，一下半下乡都浮起来不现实啊。。
作者:
antijap5
时间:
2010-1-21 01:37
其实个中原因大家都明白 只是没有说出来的必要了 千疮百孔的社会没办法
作者:
迷离
时间:
2010-1-21 09:50
还有一个问题，我们的汽车不是大众化，十几个亿的人口，只要一亿人能用上汽车，就满街是车了，路不充许，生产商不充许，大众化了，高利润哪里来啊。
就像六七年代有自行车一样。
还有就是我们的资源相对集中在少数人手里
作者:
wwyxhqc
时间:
2010-1-21 11:39
比的不太清楚 海关的税收是很重的一头吧 好比THINKPAD即使现在算联想的 在内地卖的比美国贵一个道理
作者:
fzc870701
时间:
2010-1-21 12:06
国内车 质量不比不上 国外的 性价比差
但是国家不能让本土汽车 没市场
所以就要对进口车增加重关税 以控制汽车行业平衡
让国民优先考虑 国产或 国外品牌 国产化汽车
作者:
食色二字
时间:
2010-1-21 12:29
国人真的很有钱吗？是真的，连老外也看不懂的事情，现在是３０．７０的分配比例
作者:
tx2005
时间:
2010-1-21 13:19
其实大多数的钱是被老外挣去的，你说一汽，上汽，哪个的核心技术是我们自己的，他们每年要交不少钱给老外。我们自己的奇瑞核心技术就是自己的，你看奇瑞QQ一辆才1-2W，便宜吧，可我们自己人不要，嫌差，非要买老外的车。可是奇瑞QQ在国外发展中国家的销售很受欢迎。这里也能看出我们的消费观念的不一样。这样两方面原因就够成了汽车价格比国外高的主要因素。
作者:
ye404413918
时间:
2010-1-21 18:36
我觉得还是没人买好，这样我们这类两轮车的在路上高峰期可以早点回家哈哈
作者:
亲我就咬你
时间:
2010-1-21 18:40
我们没有自主知识产权.说穿了就是给别人打工的.当然贵一些.
还好国内的长安等已经到国外建厂.有自己的发动机了.
作者:
mbzlb
时间:
2010-1-21 19:02
中国人为什么要买车啊 特别是那些上班族 真那么有用么 每天走走路 做做地铁 公交不是很好么 有钱人另当别论了 大家忙着贷款买车买房 真的那么需要么 还是精神上需要啊 有买车的钱够打车好几十年了
作者:
C361598670
时间:
2010-1-21 19:05
除了技术方面的原因外 还有就是关税的问题了。
作者:
ye008
时间:
2010-1-21 19:13
兄弟，可以用一句话概括的：
我们老百姓要养的老爷多！
所以这是被国有企业和政府狠狠宰了一刀
别怪什么外国人，中国人才是最能剥削中国人的
归根到底，就是国家保护的价格和畸高的税这两点原因
同样年收入6W的中美两国中等收入的老百姓
美国人两年多收入15W可以买法拉利
中国人两年多收入只能买卡罗拉
不说美国吧，韩国也是，普通人不到半年收入可以买辆B级车
按道理说我们的人力材料成本更便宜啊？还不是因为变态吃人的国家政策！
我国平均个人收入加上各种福利仅为人均创造国民产值的12％
美国日本都是55～60％，连印度都有30％。
谁残酷剥削了我们不言而喻
哀民生之多艰...
[
本帖最后由 ye008 于 2010-1-21 19:25 编辑
]
作者:
106671956
时间:
2010-1-22 01:12
汽车多了中国的城市交通以什么来应对现在就堵成那样了，
都跟不上发展有意义吗？
作者:
胖老二
时间:
2010-1-22 09:48
楼主错了 在中高级车中 就是裸车的价格有的也要比美国的贵 因为我们有几大缺点 一自动化程度不高 二 发动机和变速箱 有的要靠进口 只在国内组装 这样下来 成本自然的就上去了
作者:
james86
时间:
2010-1-22 11:15
么有办法，谁叫官老爷们要多收那么多的关税
其次还有中国乱七八糟的各种税费，以及包括以后的道路通行费等一大堆，
哪里来的便宜汽车给我们？
作者:
ezono
时间:
2010-2-1 15:42
钱都让政府赚走了，能不贵嘛，政府天天打着和国际接轨的幌子忽悠老百姓，尽然还有那么多人信，真是无奈
作者:
cene0619
时间:
2010-2-1 17:14
谁让中国有钱人这么多呢
赚得前自己没怎么享受，都交给js了
作者:
haohao2222
时间:
2010-2-1 17:39
我们的汽车好象从走入家庭开始的时候，就在一个很高的起点上，那是7.8年前了，那时的价格就很高的.
作者:
xfmjnlc
时间:
2010-2-1 21:56
很早以前，广本刚来的时候，日本人想卖的便宜些，但是政府不同意，认为这会冲击国产车。于是，日本人很无奈的为政府分忧了。当然了，代价相当的大，那就是大把的钞票啊。
作者:
InThePurpleRain
时间:
2010-2-1 22:42
中国人诈一眼看上去不穷。。。大部分人一千多点的工资 吃顿饭要十多块 一件裤子两三百，不觉贵。。
作者:
991738
时间:
2010-2-3 10:27
干吗要和美国人比呢，不是自讨没趣吗？欧洲人和美国人比也不爽啊。
作者:
peizhengyi
时间:
2010-2-3 10:58
楼主说的只是国产车的问题 进口车也一样
进口含税价格也不高 但是从总代理到经销商一层一层的加利 价格不高才怪呢
作者:
aaasssaaasss
时间:
2010-2-3 11:29
每个人有车不一定是好的，象国内的大城市，每天的交通问题就搞到zf焦头烂额了，道路承受不起啊
作者:
zjhdasem
时间:
2010-2-3 11:37
车子进口到中国,很多人都会从中拿钱,国家需要抽取关税
经销商需要拿利润,还有乱七八糟的人需要钱
所以价格自然就抬上去了
作者:
a85019559
时间:
2010-2-3 11:49
攥钱买房呢，车价再高也不关哥的事，房价赶紧降下来才是正事！
作者:
刘诚秋
时间:
2010-2-3 12:17
和谐社会要靠你们出力阿，当然得卖得贵一点，还要养活伟大光荣的
作者:
wzq987987
时间:
2010-2-3 12:36
在国外汽车企业有退税，国家鼓励购买，在中国晓得老百姓人傻钱多，又多少人都是说不清来源的钱，又多少电力，烟草等垄断企业发的黑钱，所以价格自然不会低
作者:
metalgod
时间:
2010-2-3 19:09
十楼说的很对，汽车已经成为了一种身份的象征，有其自身的汽车文化，再加上中国人口众多，贫富差距虽大，但是分母太大，所以有钱的人还是很多的
作者:
dogcatdog
时间:
2010-2-4 01:55
再小的问题乘以13亿都是大问题！ 中国人口实在太多。。每个人都买得起车怎么交通？
作者:
99201897
时间:
2010-2-4 07:19
技术问题！没核心的技术当然贵！
材料不同成本不同！
作者:
murrain
时间:
2010-2-4 10:35
中国的税重啊，其实大家平时买的每样东西都有相当比例的税，汽车也不例外。
作者:
hhyybbjj
时间:
2010-2-4 10:59
我们国家什么时候把关税调低了，车也就便宜了，不过那时公路已经饱和。
作者:
hhyybbjj
时间:
2010-2-4 11:01
路不挤时买不起车，买得起车又开不动。悲。
作者:
周新雨
时间:
2010-2-4 11:45
呵呵，我要是在美国就买得起车，但是在中国的宏观调控下，唉，努力吧
作者:
semeng
时间:
2010-2-4 12:13
汽车在美国都普及多少年了，而我们中国还刚开始家电下乡，就别说汽车了
作者:
oqw11112222
时间:
2010-2-4 12:18
中国这个地方穷的太穷,富的太富.贪官太多,物质在升,工资在降.
作者:
aajj895
时间:
2010-2-4 12:37
因为中国的汽车市场是针对既得利益层的，他们的钱来之轻巧。不高价帮他们花哨，他们哪来这么多鱼塘藏钱（重庆强哥），汽车厂商就是盯着这些“不义之财了”，中国特色，不赚白不赚。况且老百姓要是个个开车，政府里的人哪有那么多的时间去解决能源，交通等一系列问题，他们还要去打牌喝酒按摩呢，还有他们的优越性啊。
大家注意没有一个现象，平时路上都不见交警执勤了，但有领导来开会，就满大街的交警，那平时他们去了哪里呢
作者:
hxfczdf
时间:
2010-2-4 16:15
说中国的公务员要6年才能买部汽车，这个打死我都不信啊
作者:
lly3663711
时间:
2010-2-4 17:01
这就跟买倩碧一样,百分百的税啊~
银子都不知道流进谁的口袋了
老百姓的钱,用的多,赚得少啊.物价飞涨,工资怎么也不见涨.
作者:
上杉达也
时间:
2010-2-4 17:14
中国的汽车制造业技术不够先进所以成本高，还有就是中国的汽车市场没有完全向世界放开。
作者:
senlinlang
时间:
2010-2-5 13:40
我也想卖辆车！想在真的很头痛不知买什么样的好了！
作者:
dhadhaaa
时间:
2010-2-5 13:48
高了正常 中国啥价格不高啊 杰克逊庄园卖了 才1W/㎡ 中国呢？
作者:
kakkkakaaa
时间:
2010-2-5 13:54
中国有那么多人，有人就有需求，地域的贫富差距但毕竟有钱人还是多，在我们温州随便扔块砖头都能砸到一辆奥迪~~~
作者:
ldc2224
时间:
2010-2-5 22:18
美国几乎是每家必有车.中国国产车实在不敢恭维.进口车各种税.价格高昂.中国销量好很明显是因为中国人口基数大.贫富差距大.有钱人也还是不少的
作者:
btest
时间:
2010-2-5 22:23
中国汽车太贵了 车厂商应该打激烈的价格战
作者:
y525298
时间:
2010-2-6 00:17
车多不是好事污染环境啊，路上车水马龙安全也不太好。
作者:
y525298
时间:
2010-2-6 00:18
车多不是好事污染环境啊，路上车水马龙安全也不太好。
作者:
wjll123
时间:
2010-2-6 01:06
无所谓了，这些东西对老百姓来说知不知道没什么区别，买的起的还是会买，买不起的多生几口闷气
作者:
祭祀的白虎
时间:
2010-2-6 01:34
兄弟说的太对了，这样子怎么能够促进国人消费呢，令人头疼啊。
作者:
00200600
时间:
2010-2-6 02:08
个人感觉还有有攀比的情绪越贵越买，不看自己的经济实力！
作者:
血天使之舞
时间:
2010-2-6 03:20
错，中国的问题是税多。
楼主需要更进一步了解现实啊。
作者:
bhwxd1840
时间:
2010-2-6 12:40
可能是中国人太多 价格便宜的话 全世界的油不过用的了 所以买的贵吧
作者:
tonydennis
时间:
2010-2-6 12:49
中国国内买车比美国买贵 是价格高 不是成本高
为了维护国内产业 100%关税的
中国自行车便宜 卖到欧洲还不是得加60%关税
没有什么可比性 这是个人利益和国家产业利益的冲突
作者:
qyqaaa
时间:
2010-2-6 14:29
自己的技术不行，但价格倒是跟技术好的发达国家看得很齐很齐
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