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       在国内高档商务轿车中，宝马5系算是最为高档的一款之一，在功能性、配置以及操控各方面均表现出一款豪车的独特品质。应用了第二代i-Drive系统的宝马5系Li在空间使用方面有哪些突出特点呢？一起走近来体验一番。

       新BMW5系Li车型最显著的特征是轴距加长了140毫米，加大的长度是介于B柱和C柱之间。车身的长度为4981毫米，宽度是1846毫米，高度是1477毫米。在空间方面，后排的乘坐者可以享受到由显著增加的空间带来的高水准的舒适感。

       对于不同身高的驾驶者，前排驾驶座椅有灵活的多向电动调节，座椅对驾驶者腿部起到了较好的支撑性，在座椅调节到最高时，身高为1.75米的编辑头部仍然有富余的空间。驾驶者的乘坐感觉也非常舒适，没有丝毫的压抑感。

       同样是加长版车型，相比同级别的沃尔沃S80L和奥迪A6L，宝马5系的后排空间更为舒适和宽敞，长达3.028米的轴距为此提供了有效的支撑，后排乘坐者翘起二郎腿也完全没有问题。

       后排座椅对身体的有力支撑提高了后排乘坐的舒适性，1-2人乘坐舒适感是显而易见的，3人就略微有些局促。最主要前面固定的扶手箱阻挡了中间乘客腿部的舒展。当前排座椅调到尽头时，腿部空间非常充足。

       对于一款豪华商务车而言，宝马5系的行李箱容积达到了520L，放置大件的行李包完全没有问题，箱盖打开后的高度达到了1.7米，开口尺寸也有0.97米。

        525的行李箱开启后，开口非常大，几乎与水平能保持90度，这样搬运和放置物品更加方便。

        525Li的前排车门采用了两段式的开启方式，开启的角度也达到了80度。这样方面驾驶者上下车。当然角度开启到最大时，坐在驾驶座椅关闭车门时有些费力。

       相比前门，后排的车门开启角度则有60都的开启角度，同样是两段式开启方式，不过乘坐者关闭车门时要比前门容易的多。

       在内饰中控台上，宝马525应用了高档车型普遍采用的桃木装饰，整体上提高了档次。右侧中控台的隐藏式杯拖是一个设计亮点，左边设计为倾斜式的伸缩，右侧则是直线式的伸缩。一键式的开启也非常方便，在空间利用上值得称道。但是对于小瓶装的水瓶，取用时瓶身容易被卡住，需要小心操作。

       副驾驶座椅后方提供的小桌板是一项令人惊喜的配置。在设计上同样采用隐藏式，如果不注意会误认为是平常的储物袋。桌板在向上拉升后，可以水平放倒，并且上面一层可以继续拉升，二次利用了空间。摆放一台小型的笔记本电脑绰绰有余。

       后排的中央扶手提供了小型的储物空间，但深度并不大，只能放文件、手机等小物品。扶手前端继续采用了一对隐藏式的杯托，方便乘坐者取用。在整体的支撑性上，扶手起到了良好的效果。

        5系的后两排车门在设计上非常简洁，风格完全一致，并且在储物的位置各配备了两个烟灰缸，充分迎合了后排乘坐者的吸烟需要。同时前排的挡把前端也配备了一个隐藏式的烟灰缸。

       在内侧的储物功能方面，525Li做到了适合而至。前排的储物槽只能放置类似钱包、雨伞这样的物品了。矿泉水还是放到杯架比较合适，里面是塞不进去的。后排由于有烟灰缸，储物空间已经被压缩到了极限，放什么还是以具体物品而定。

       在储物功能上，前排扶手做得有点莫名其妙，外表看似宽敞，打开后需要二次开启，最终只剩下了空间极小的长条状的储物槽，钱包只能放进去三分之二，放DVD遥控器刚好。后排的隐藏式储物盒确实是特意放遥控器的位置。当然，对于商务车而言，这样的功能已经足够了。因为前排的手套箱也可以放比钱包更大的物品。
       总结：宝马5系在空间利用上体现出了精巧和人性化，同样兼顾简洁和实用。同时，在乘坐舒适性和驾乘舒适性上也能让人很直接的感受到，并且完全享受在其中，不失为商务车型中的最佳之选。

鉴于奥迪的成功，好车到了国内为了迎合国人的口味统统加长，牺牲了原本的特性

ANDYDADA

宝马525是完全根据中国市场打造的，在中国的销量还是很不错的，但是华晨宝马的装配质量还是一个很大的问题，在宝马5系的用户投诉也还是比较多的。

claudyxu

介绍得很细致,前排座椅后面的写字板确实很不错!

楼主的照片技术一流了，PS的那么好，广告非常漂亮啊

wuhaocheng

宝马就是好努力挣钱买一辆玩玩，谢谢楼主分享辛苦了

除了发动机经典之外看不到其他的优点，国产后很多技术不是简单复制就行的。

jasoncail

感谢楼主的详细分享。个人不认为525是很好的商务车选择，525更适合自己平时用。论空间，A6L其实也挺大，而且，525是后驱，后排中间凸起，影响乘坐舒适。当然，如果后排坐两人还是可以的。