国内公司全球挖脚外国飞行员 薪资远超国内顶级机长引不满

随着世界航空业迅速发展，飞行员在世界范围，特别是在中国，成为香饽饽。法国费加罗报说，全球航空业需要“捉拿”100万飞行员和飞机技术员。美国波音公司的报告称，未来20年，全球民航的飞机数量将增加一倍，各航空公司需要大批招聘飞行员和技术人员，特别是中国，对飞行员的需求将更加紧迫。
    中国短缺飞行员已经10多年，中国需要驾驭大型客机的机长。中国从2002年开始招聘外籍飞行员，最初只招聘外籍机长，后来也开始招聘外籍副驾驶。据羊城晚报报道，截止到去年（2011年）年底，已有1800多名外籍飞行员到中国工作。
    中国航空公司招聘外籍飞行员的势头似乎愈演愈烈：今年2月底，中国10来家航空公司前往美国迈阿密举行海外招聘会，800多名外籍飞行员表示有兴趣到中国工作，其中80人已经受到聘请。许多应聘的飞行员来自北美和欧洲破产航空公司。
    中国南航今年三月份与日航达成协议，从日航租借45名波音777的机长，租期3年。日航破产后，进行重组，决定停飞高油耗的大型喷气式客机，撤消一些亏损的航线，因此空出一些飞行员。日航表示，向南航出租飞行员，一来可以每年节省好几亿日元的人事费用，二来这些飞行员到南航工作，可以不间断飞行，保持技术水平。
深圳航空公司是中国拥有最多外籍飞行员的航空公司。深航已有100多名外籍机长，今年还打算招聘30多人。这些外籍机长主要飞北京、上海、成都等航线。中国其他外籍飞行员较多的公司还有国航、翡翠国际货运、长城航空、扬子江快运、上海国际货运和海南航空等等。


中国应该自己多培养写飞行员啊，不能高挖墙脚啊！

飞行员哪那么好培养，周期长培养难，现在飞机的设计还是不够先进，无法量产驾驶员

中国向来奉行拿来主义，别人培训好了自己雇来用就好，干嘛那么费劲自己花那么多钱培训。
就是不知道中国如果和这些外籍飞行员的祖国有矛盾了，这些飞行员会不会搞恐怖袭击。