[其它] 爱斯特庄园老爷车展[4p]

科莫湖畔再次见证了以“非凡汽车设计”为主题的两天的辉煌盛况。在上月末举办的爱斯特庄园老爷车展，1919年至1971年间生产的53辆经典汽车角逐8个奖项，宝马集团连续第九年作为赞助商参与这一盛典。
　　通过参展的13辆蕴含世界顶尖科技的当代概念车，人们对汽车设计的未来发展之路有了进一步的了解。与去年一样，这些竞展车中也包括了一款全球首展的车型：Maserati GS Zagato。与此同时，宝马集团也首次向世人展示了双门概念车BMW Mille Miglia 2006（不参选）。这款概念车的设计,旨在表达对1940年冠军车款BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé的敬意。
　　公众热情极其高涨，这从爱斯特庄园摩肩接踵的人流中可以清晰地感受到。在这片紧邻科莫湖畔的宽阔场地内，人们可以欣赏到这些难得一见的经典车款与概念车。
　　最终，“宝马集团奖”,被1930年的Mercedes-Benz SSK摘得。这款SSK由英国车身制造厂Willi White生产，它是极少数装备了特殊车身的SSK车型之一。由于设计者以及车身颜色的缘故，这辆车赢得了“黑马王子”的昵称。
　　主要由公众评出的“爱斯特庄园老爷车展最佳展车奖”,被授予了Voll & Ruhrbeck制造的1939年款Bugatti 57C Cabriolet。Bugatti 57C的底盘，是二战前位于杜塞尔多夫的德国进口商Noll收到的最后一批Bugatti底盘。
　　宝马意大利奖（公众投票评选），归属1931年的Alfa Romeo 6C 1750 GS Flying Star。米兰的车身制造商Carrozzeria Touring为这辆阿尔法·罗密欧设计了一款特殊的车身，在汽车历史中留下了“飞星”的美誉。
　　FIVA奖，被授给了保存最好的汽车，亨利·尚邦所拥有的1929年的Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato。这辆跑车采用了轻质车身，曾赢得1929年意大利千里公路赛桂冠。
　　劳斯莱斯奖最优雅设计奖，由一款RollsRoyce获得，它就是1932年的Phantom II Continental 2 door Hooper。这种双座车只生产了3辆。
　　为了发扬竞争传统，连续六年都设有最佳当代概念车设计奖。本届老爷车展设计奖,由Ferrari P4/5 Pininfarina摘得。P4/5车身的造型设计旨在纪念1967年生产的代通纳赛事传奇冠军——Ferrari 330 P4。