经常见各车主谈论爱车选机油问题，可惜都是凭经验，专业性不够，相信您也经常被JS忽悠，在4S站被人三下五除二说动去试用自己本来没用的产品，等你花完5分钟读完本人的原创，你马上就会成为机油的专家。

首先我们必须认识当前主要的颁布机油规格的几大主要的组织。

1.API ，美国石油学会，我相信大部分车主都认识它，甚至我们国家的国标也是完全照搬API的哦。我们最常见的API SJ或者API SM

2. SAE 汽车工程师协会，这个我们也用到很多，SAE颁布粘度等级。比如我们常见的5W/30 15W/40。

我相信上面两个大部分的车主已经耳熟能详了，甚至会对本人的水平不屑一顾，也不过如此嘛，不过接下来我会说点大家都不知道的，比如你在一个机油桶上可能会发现这样的规格： VW 504/507 A3/B4，或者是API SM/GF-4，我相信大部分的车主都傻眼了吧，根本完全不懂这是什么，其实呢，跟API 的一样，也是机油的规格拉，下面容我慢慢道来。

3. ILSAC ILSAC是国际润滑剂标准化及认证委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的缩写，有点拗口，你只需要记住是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立就行了。大部分的日本厂商和美国通用，都是采用的这个标准，他的主要特点是什么呢？节能环保。满足这个规格的油都是低粘度的，都不超过SAE 30。

拿通用做个例子，现在通用的车用什么油呢：5W/30 SM/GF-4,就是执行的这个规格了，大部分的日本汽车厂，也是用ILSAC的低粘度油品，有的甚至发展出了超级节油的，比如0W20。 当然，有人马上会跳出来说，好像我家的新君威不是用的这个油哦，别着急，下面慢慢说。

4. ACEA 欧洲汽车制造协会. 因为欧洲的行驶工况以及驾驶要求，欧洲车大部分比功率很大，发动机工况比较苛刻，所以，欧洲车的规范在性能上也比其他区域要苛刻。但是，大部分欧洲车，如大众，奔驰，宝马，都是在欧洲规范的基础上，加上自己的发动机台架，形成了自己独有的规范。

欧洲规范大概有几大类，我们能接触到的A/B系列，A1/B1，A3/B3（已经过时）,A3/B4（中级性能，可用于带T的发动机）,A5/B5（欧洲主流）；用于普通小轿车，C系列，C1 C2 C3 C4.具有节油效果以及兼容排放后处理的。因为过于繁琐和专业，这里就不展开说了，说几个我们能接触到的例子：

比如说上汽荣威，用的什么油呢， ACEA A3/B4 ，因为荣威有带涡轮增压的车，所以用油不要用错，至少要A3/B4！所以如果你开得是欧洲车，下次换油的时候，留心看看机油桶，或者问问4s，看看他们给你换得是什么油，做到心中有数。

5.  欧洲各汽车厂自己的规范.

（1）大众， 大众自己的规范，比较繁琐，简单说说，目前大众中低档的车用的是装车油TL 521/67（大概是2005年发布的规范，基于已经淘汰的ACEA A3/B3),对应的售后油是 VW 502 00/505 00， 但是老桑塔纳，捷达，用最基本的API SJ就OK啦。

大众的高档车，如用TSI发动机的迈腾，全系的奥迪，也包括部分用TSI发动机的斯柯达，就不能用上面说的机油了，他们用的是VW 504/507，性能非常高，童鞋们一定不要用错哦。在你的机油桶上仔细的找，一定会找到以上字样的。
(2)宝马和奔驰 本人相信这样的车主们一定不会来关注这些东西，所以我简单提提就算了，宝马的规范也是基于ACEA A3/B4发展的，比如BMW LL01-03(LL指的是long life),奔驰的也是一样，他的规范名字是229.1 229.3(229.31) 229.5(229.51)越往后等级越高。

最后，简单说说API SM和ACEA A3/B4的性能差距和成本差距，成本差距那是相当大啊童鞋们，我相信你们被忽悠很久了吧，觉得目前API最高等级的SM性能很好，价格很贵？那你们就错了。API SM虽然是美系里面目前的最高等级，不过比欧洲规范差的可不止一点半点，成本也是哦，如果你看到一个机油桶上，只写着API SM，别的啥规范都不满足，那他一定贵不到哪里去，也好不到哪里去。

还有一点忘了说了，大家常说的全合成油，半合成油，怎么区分的，机油其实是拿基础油（石油里炼出来的）加上添加剂物理搅拌出来的。简单说API根据炼制程度和品质把基础油分为五类。 I ，II ，III， IV， V。IV是指PAO， V类是指合成酯，用这两类基础油调出来的机油才能被叫做半合成/合成油。 不过呢由于三类油性能也不错，好多厂家混淆概念，也把用三类油调出来的机油叫做半合成甚至合成油，如果你买到很便宜的合成或者半合成机油，那肯定是三类油调的啦。

半夜辛辛苦苦码了这么多字，希望对大家有所帮助，请点一下右上角的红心支持一下吧，我会长期跟这个帖子，大家有什么问题也可以提啦，不过我只能晚上回答。

soso007

发动机的润滑就靠这个东西了，买了爱车一定选合适的机油啊

看来这个板块有车的不多啊，或者大家都不是很关注这个话题？

介绍得真是详尽啊，长知识了，谢谢楼主的分享。

支持 技术帖。学习了
     谢谢LZ

苍穹之泪

红心先行，专业性较强，不易明白。用适合车子的机油就可以，或是用更高要求的机油会更好？

这个贴说的还不是特别清楚,机油的知识太多了,我原来研究过,越研究越觉得麻烦,干脆用原厂的得了.