| 该用户匿名发帖 发表于 2010-10-5 07:21 只看TA 31楼 |
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| 日本车省油是牺牲了安全性换来的，看不到的地方，能省就省了。大家注意所谓安全性可不是超过60公里的速度下碰撞的安全性啊，平常的小碰撞小刮蹭都是的，这时日本车损失惨重，而配件维修贵啊，你省的都又花出去了。在中国这种交通状况下，这样的小碰撞简直不可避免，是必须要考虑的。 |
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| ninghezhongjia 发表于 2010-10-5 23:50 只看TA 35楼 |
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| 日本车是省油，但省油又是以降低安全性为代价的。谁都知道厚的外壳就是比薄的硬，但厚的外壳又意味着重量重。整体用厚的钢板造出来的车自然就是轻的车废油，我想日本人不会不明白这一点。各位认为日本车省油的可以看看日本的豪华车比如丰田皇冠、本田里程、尼桑风度，其实一点也不比欧美车省油，本人都开过，这是经验之谈。为什么日本的豪华车就不省油呢，因为标准高了，达到了和欧美车相同的标准了，所以就没有省油的空间了，如果现代汽车制造技术没有大的突破是难以大幅降低油耗的。 |
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| sepeak 发表于 2010-10-6 00:23 只看TA 36楼 |
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| 不知道楼上说日本车省油是因为车轻的有没有去看过真正的参数，同级车中日系跟欧美系的车车重相差不大，不超过一百公斤，再排除铁铸发动机跟全铝发动机的差异，其实差距真的不大，日系车省油跟欧美系耗油的真正原因其实在于风格吧，日系车追求的是经济，扭距不大，很多车地板油也没有推背感，而欧美车很多追求的就是推背感，风格不一样，而说皇冠等豪华车不省油的，是不是该在同级别的车里比较呢？V6的发动机当然比L4的耗油，这样比较我觉得没有啥意义。 |
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| 6521358z 发表于 2010-10-6 11:47 只看TA 37楼 |
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还是喜欢德国车 你要知道在国内的话，CRV和Q5不在一个档次上。 你说的A6和CRV更是差了有2等级。不过你说A6很好，我一朋友买的A6照样小毛病不断。这关键是看个人拿到车的质量了。 |
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| 通用公司 发表于 2010-10-6 16:57 只看TA 38楼 |
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首先，我现在开的是日系车。有时候是感觉不太尽如人意，但是油耗方面是无人能敌！ 我身边买进CR-V的人都或多或少后悔了，性价比实在是低。有朋友说森林人不错，我很赞同他的观点。我最近也准备拿下森林人，楼主也可以交流一下。 至于您说的奔腾B70，我感觉就是一个彻头彻尾的大骗子。不是我不支持国货，我两个朋友都是去年买的车，我们地处西南，夏天气温较高。A君的B70在不算高温的"高温"天,开在半路上熄火了，停了大约十分钟打火走人。据A君说他已经习惯了。我能听出他很无奈。B君的B70提车后跑了3千7百公里的时候发动机舱异响，好不容易等到首保时候去做了维护，给店家说明故障现象，保养完以后开了两天没问题，大概又跑了1千公里，发动机舱又开始抖动，而且在上坡时候特别厉害，引起全车共振，感觉车厢快散架了。 我和他两个当时石化了，只有苦笑。 以上的内容是真实的，如有半点虚假愿意承担法律责任。 |
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