这个价位的入门便宜车,建议奇瑞和吉利的车,这两位相对而言是老老实实造车的。相对而言,吉利的进步更快一点。比亚迪和长城都是走偏锋的,更多是为了赚钱而造车,不是赚钱不对,但不择手段赚钱就不好了。比亚的是靠降成本赚钱,相对还好一点。比亚迪就是靠这一手成本世界最大的电池生产商,并且在代工领域还能成为郭台铭的一个竞争对手的,虽然车不怎么样,但还是应该尊重的。低成本低售价还是能说得过去的。长城靠营销,不像比亚迪那样老实,自己的技术什么都没有,就是靠把自己打造成爱国车第一品牌,专门给没钱的、但还能给自己找个买便宜货借口的“爱国粪粪”们准备的。你还知道,长城的车卖那么便宜、广告费那么多高,CCAV有,三沙也有,这是什么样的气魄,居然还是现在中国最赚钱的车厂,是啥原因就知道了。