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标题: [其它] 哈弗H9正式上市售价22.98-27.28万元 [打印本页]

作者: woshimj123 时间: 2014-11-9 14:35 标题: 哈弗H9正式上市售价22.98-27.28万元

新浪汽车讯 11月3日，哈弗家族中最大的一款全尺寸SUV--哈弗H9正式公布上市价格，其中标准型22.98万元、豪华型24.98万元、超豪华型27.28万元。

　　哈弗H9与目前上市的SUV品种有所不同，这是一款非承载式车身、全地形、全尺寸、7座超豪华SUV，属于SUV中的硬汉。像哈弗H9这样定价20万以上的SUV，在中国自主品牌中还是首次。

　　新车亮点：

　　A. 非承载式车身结构设计，具有良好的耐冲击性和缓冲减震性；

　　B. 按照德系安全标准设计生产，保护车内外乘客和行人的安全；

　　C. 达到四、五十万合资品牌的配置水平。

外观方面，H9整体风格大气、硬朗，前脸采用家族式格栅与前大灯相连接的设计；侧身线条刚劲有力，特别适合男性车主；车尾采用竖排尾灯，“大翻盖”式车门和备胎都体现出这款车的越野味儿。

内饰方面，H9采用三色搭配设计，中控台颜色较深，整体设计较规整。四辐多功能方向盘尺寸较大，展示了大尺寸SUV应有的风格。

配置方面，H9全系标配智能无钥匙进入、方向盘拨片换挡。配备的驾驶员状态检测系统，能够实时分析驾驶员驾驶状态，并报警提示，预防驾驶员疲劳驾驶；全真皮座椅电动8向调节，附电加热、通风、按摩等功能，还能进行个性化记忆设定；空气净化系统有除臭、除湿的功能，能使车内空气环境保持良好状态；AFS智能灯光照明系统，能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便提前照亮“未到达”的区域，确保夜间转弯行车的安全；Infinity全员娱乐系统、NVH超静音座舱、高效三区恒温空调等，实现了无压舒适乘坐体验。

动力方面，哈弗H9搭载了长城汽车自主研发的2.0L增压缸内直喷汽油机，最大功率为160kW，最大扭矩为324Nm，排放满足欧V+标准。这款发动机被评为2013年度“十佳发动机”，更被国家科技部、中国汽车技术研究中心的专家评价：达到了国际先进水平。该发动机主要技术亮点是：废气涡轮增压，通过废气再循环，提高发动机的功率与扭矩，相较普通发动机可以增加40%的功率，保障了充足的动力输出。同时，还兼顾了燃油经济性，采用缸内直喷技术，通过内置喷油嘴，直接把高压汽油喷入气缸，使燃油与空气混合更均匀，采用双VVT技术，始终为发动机提供最佳进气量，达到完美燃烧，降低油耗。而静音链正时系统、双平衡轴、双顶置凸轮轴、充钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化设计等先进技术的应用，也有利于汽车使用的稳定性、降噪和轻量化，大大提高了整机的高性能与先进性。

　　哈弗H9配备了ZF 6速手自一体变速箱，六档位设计使换挡过程平顺自如，并采用F1赛车式换档拨片，操作方便，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。

哈弗H9采用非承载式车身结构设计，有独立的刚性大梁，能够承受路面冲击，具有良好的耐冲击性和缓冲减振性，配合使用适合越野及恶劣路况的专业SUV底盘，使整体结构更加坚固，大大提高了整车的安全性。

同时，哈弗H9搭载SUV专业悬架系统，双叉臂独立前悬架和多连杆非独立悬架系统，通过两个叉臂吸收转弯时轮胎所受的横向力，减小轮距变化及轮胎磨损，同时利用多连杆设计，提供多个方向的控制力，减少来自路面的前后方向力，兼顾了哈弗H9的越野性和通过性。

此外，为进一步提升哈弗H9的越野性能，该车型还配备了专业的越野装备。其中，全地形控制系统，保证了哈弗H9具有强大的越野性能，该系统能够根据不同路况对发动机、变速器、底盘等多方面多系统进行调整，使哈弗H9在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣天气和路况中，行驶自如游刃有余，这在50万以内车型中十分罕有。双速TOD能够实现复杂路面前后扭矩智能分配，配合ESP车身稳定系统，增强了整车牵引性能、越野性能及驾驶灵活性。户外综合显示仪可帮助用户在户外及时掌握当前位置的海拔、气压、指南针、坡度等信息。同时，配备专业的越野胎具和背负式后备胎，拥有良好的抓地性和抗冲击能力。

据设计专家介绍，哈弗H9完全按照德系的安全标准、C-NCAP 5星，E-NCAP 5星级进行设计生产，其车身采用环状包络骨架、高能量吸收车身结构，同时加强乘坐舱的整体强度，牢固抗压，可抗击1400Mpa压力；车架采用90%以上的高强度钢板，具备高强度扭转和弯曲刚度特性，除支持强劲的越野性能和整车刚性，还能实现操作的平衡和稳定。

在安全配置方面，哈弗H9同时兼顾了主被动安全。从官方公布的配置表可以看出，哈弗H9配备了六安全气囊、燃爆限力式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置等被动安全装备。其中，主、副安全气囊，侧气囊，前后一体式侧气帘无死角布置，整车前排预紧限力、中排预紧式安全带，全车三点式安全带，全方位保证了乘员安全。在主动安全方面，配备博世第9代ESP、TPMS主动胎压监测、驾驶员状态检测系统等。
整车的安全性能还须在实际试验中得到验证。长城汽车相关负责人表示，哈弗H9在研发过程中进行了车辆正面撞击树和电线杆、车辆追尾卡车尾部防护栏、全正面相容性碰撞、侧面角度碰撞等多种碰撞试验。同时还进行了行人保护设计及试验验证，最大程度降低对行人的伤害。

作者: xxzjp 时间: 2014-11-9 20:33

真心话，国货的精品，希望长城继续发力，降低价格，让大家都能够买到起。

作者: zhangyu73 时间: 2014-11-9 21:35

长城怎么突然出了价位如此高的H9车型呢，以前的车型感觉还不错，但这款价格有点不亲民了，建议长城还是把价格再定位低一些，打造国产优秀品牌

作者: htthcc 时间: 2014-11-9 22:31

H8好像还有问题，没搞定，希望H9不要像H8那样，刚上市就又暂停了。

作者: 82923liyan 时间: 2014-11-9 22:47

经历过h8的失败，长城汽车到底能不能打个翻身战啊，希望国产汽车越来越好

作者: andrennxj 时间: 2014-11-9 23:40

不管怎么样H9的价格定位绝对有问题，太高！同价位的车有太多的选择。以前为什么选择H6，因为价格比较亲民，所以销量才比较好。长城的领导者就没搞明白现在长城该干什么，现在的长城应该是打品牌、聚口碑的时候，而不是有了一点成绩就想着高、大、上。个人认为H系列目前还是应该薄利多销，花钱买口碑，当哪天H系列成为国民的骄傲的时候，再涨价向外资品牌看齐也不迟。

作者: chaokuaigan 时间: 2014-11-10 00:05

价格高了，工艺水平都跟不上价位

作者: elvisleo 时间: 2014-11-10 00:25

就是不知道发动机优化的怎么样，这个排量相对来说小了点。

作者: richmendlee 时间: 2014-11-10 00:35

这价位我还以为我看错了,没想到还真是哈佛啊.可是这脸,看着怎么那么像兰德酷路泽?

作者: tsantong 时间: 2014-11-10 10:55

这价格真不是一般的高，哈弗不应该忘了，你的畅销不是因为你产品好，而是因为你性价比高，

作者: Touchplus 时间: 2014-11-10 12:48

品牌差没法卖高价，没高价没法支撑成本做更好的车，恶性循环。长城慢慢走上去不错的，希望国产崛起。

作者: dksnow 时间: 2014-11-10 13:06

单看配置碉堡了，不过还得看装备工艺和细节，但是这个定价不看好，国产车在人们心目中本来就比合资车低一头，这个价位可供选择的太多了

作者: gg1979 时间: 2014-11-10 15:31

似乎H8还没怎么卖就停了，H9就出来了！哈佛的速度也太快了！

作者: 331831666 时间: 2014-11-10 15:35

国产车虽然跟进口车有很大的差距但是哈弗正在带领着国产车跟世界缩短其中的距离所以让我们期待着国产的改变与进步吧

作者: xilou2008 时间: 2014-11-11 10:13

价格太高了。虽然看起来像landcruiser，不过真心国产的价格太高了。要考虑大家对国产价格的认可程度啊。

作者: fallback 时间: 2014-11-11 13:59

价格定太高。非承载式车身牺牲了乘坐的舒适性。不过买这车的人都是越野去的吧。

作者: csbiglove 时间: 2014-11-11 16:59

长城汽车是国产车的旗杆，可惜h8掉了莲子，希望打个翻身仗

作者: ringlets 时间: 2014-11-11 21:36

价格有点高了定位16-22W感觉还有竞争力

作者: geniuswww 时间: 2014-11-12 00:26

实车据说比普拉多还大应该还是很有霸气的哈佛的SUV还是不错的

作者: yoooyooo 时间: 2014-11-12 01:00

车子是高大上不过动力总成还是拿来主义定价马马虎虎换个品牌不止这个价了有待市场考验

作者: youkekanguan 时间: 2014-11-12 03:07

h6的时候挺火，但h8这个价格真的卖的动吗？希望国产车也能像国产手机那样给力点

作者: 瓦分 时间: 2014-11-12 08:24

太贵了，以后油电混合是主流了，况且哈佛的质量不是特别稳定，虽然大，但是别的方面问题多

作者: kon123456a 时间: 2014-11-12 09:52

H9 我支持这个车首选的！！

作者: nimo0813 时间: 2014-11-12 11:24

参考H8的价格，H9的价格会稍高一点，关键要看质量和耐用度，还有就是2.0T的机头拉H9有点点吃力，如果3.0T上市价格可能会接近30W，那选择的人就会更少了

作者: xiaomeiyiren 时间: 2014-11-13 10:17

h8都还没上市 h9就出来了

作者: silichip 时间: 2014-11-13 12:22

这个价格都能比较好的合资车，只能说这个价位只能望却止步。

作者: tuzi11 时间: 2014-11-13 21:20

哈弗是好车，就是让H8的事情搞死了。也有国内竞争对手的抹黑影响，国内的车企不会做好车就会内斗！

作者: handqfangyh 时间: 2014-11-13 21:24

哈弗有点得意忘形了，H9售价居然这么高。国人把你捧上去也能摔下来。

作者: flier0511 时间: 2014-11-13 21:24

等了半天,终于上市了.国产suv渐渐在国内占了主导地位,其领头羊就是哈弗系列

作者: 赵轩1985 时间: 2014-11-13 21:57

什么时候价格哈弗和BYD看齐就好了。还有哈弗CC不知道什么时候出？

作者: gwj88100688 时间: 2014-11-14 19:17

行业内suv老大，h9是一款为数不多的suv精品，希望国货当自强，不必要崇洋媚外，国货也很不错。

作者: qhsy 时间: 2014-11-14 20:35

支持哈佛，就是不知道H8啥时候能重新上市！！！

作者: yanzi1210 时间: 2014-11-14 21:33

这价位为什么选择哈佛啊
你卖的好的原因自己都忘记了

作者: eroticwolf 时间: 2014-11-14 23:11

这个H8还没正式开卖，一直跳票到现在，H9发布了又能咋样，还不是让订车的人望穿秋水，长城真的需要好好的磨练基本功，潜下心来多做一些基础研究和实验，才能有冲击高端的本钱，现在这些都只是一个外壳，里面的东西都是老一套，没有什么新鲜玩意

作者: feniid 时间: 2014-11-15 00:03

性价比不如从前了我开的H6就是看中的性价比

作者: ccr1117 时间: 2014-11-15 09:03

哈弗怎么也这么贵了，还是10万的性价比最高

作者: roger616 时间: 2014-11-15 16:03

敢死队上了上，价格一下子高这么多，不看好啊

作者: sjzlc0001 时间: 2014-11-15 16:58

国产车中长城算是做的不错的了只是这个售价.........

作者: zhangyifan0705 时间: 2014-11-17 22:13

有点贵了啊赶上昂科威了要

作者: philcheung 时间: 2014-11-17 22:57

h8都胎死腹中了 h9 不知道何时才能正式上市

作者: 346613063 时间: 2014-11-17 23:21

绝对是国产suv的旗舰产品，全路况反馈系统，二点二吨的车重，舒适的乘坐空间，采埃弗的六速手自一体变速箱，丰田霸道一般的身躯，各种高科技配置于一身，唯一的遗憾就是二点零t的发动机不够给力啊！希望长城继续努力造福国人。

作者: moujous 时间: 2014-11-19 01:59

H8还没搞定，H9就已经出来了。。。。

作者: 65384807 时间: 2014-11-19 07:42

哈佛的SUV还是不错的，全尺寸的售价才20多万，换做合资品牌的，都要百来万的样子，希望质量，可靠性做上去

作者: 床上没了烟味 时间: 2014-11-19 09:16 标题: 回复 1楼的帖子

作者: sys1014 时间: 2014-11-19 11:51 标题: 回复 1楼的帖子

请问下标准型22.98万元分2年还清每月大概需要多少月供

作者: d01 时间: 2014-11-19 12:48

车的价格上有点高了，对国产车来讲，价格贵了就失去优势了。尤其是国产车的质量方面永远差那么一截。我朋友的哈佛h6手动，刚买的油表就有问题，也修不好，现在只能靠自己的习惯加油。配置上2.0L太小了，别克公务舱还3.0L呢，你这还是越野型。整车重量上增加了很多东西，例如后外拖车钩，双备胎等。这些对越野有用，但对城市无用的东西，如果不可拆卸，就导致无端耗油，再加上本来发动机排量就小，自身还多拉这么多东西，可以想象，7人满座情况下，这车提速，上坡得有多吃力。还希望厂家多考虑周全。

作者: 嘉陵江 时间: 2014-11-19 15:20

最关键的两个问题没说：发动机和齿轮箱。

作者: haimin97 时间: 2014-11-19 15:27

不知道这样的价格能否被市场所接受，我个人觉得比较高的价格，有这个价格可以买合资的SUV了

作者: 常被人骗 时间: 2014-11-19 15:27

终于露出了.不过售价不便宜啊,不知道大家会不会买单.
这个价格可以买一线品牌的低端产品了

作者: tankusa 时间: 2014-11-20 00:16

在SUV市场摸爬滚打多年，长城凭借着哈弗的大获成功，已经稳稳占据国内SUV市场霸主的位置。

作者: crazy007 时间: 2014-11-20 18:28

它的竞争对手再过一两年就出来了，价格比它稍低。。。

作者: dgs88 时间: 2014-11-20 18:33

我虽然不鄙视国车，但是国车超过20是不是有点冒险呀？20-30W这个价位我想买国车的人能有几个呢、

作者: antoniewang 时间: 2014-11-20 19:19

这么大的车用2.0T差了太多了,全地形系统不知道是否成熟,关键还是看有几把锁.如果有个3.0T,加两把锁,做工好点,应该是无敌的.

作者: commonfisker 时间: 2014-11-20 19:58

有点贵啊，这么贵有没有人还买国产呢

作者: 0202bailin 时间: 2014-11-20 20:13

不能像国外品牌，汽车参数上市前就公布，动力方面不做评价，但作为非承载式的越野车，不是全时四驱有点遗憾！作为H9能让关注的车迷们心动的只是外观，因为是Copy了丰田PRADO，车的内饰设计根本配不上豪华这一词！难怪让所有车迷们都失望，色彩搭配也显寒酸！后排的液晶显示屏让人的第一感觉是取下来还好看点，既丑又占地方！还有就是天窗，现在都是流行全景天窗了！H9还是采用和小轿车一样的小自动天窗！最后只能说说价格上面的，昨晚国产民营品牌，只是用配置来吸引购车者，就像电脑中的神州，这是企业的所向吗？价格没有做到亲民，配置上来了，加上价格亲民才是王道！！小米手机为什么能快速站稳市场？是什么吸引了购买者，大家都清楚！是先赚配置的钱，还是后赚品牌的钱?

作者: xiaoben1688 时间: 2014-11-21 14:33

就长城汽车这几个字值20多W吗，外观还这么丑

作者: braiva 时间: 2014-11-21 14:42

真的可以做好吗？几次延期上市，听说就是内部的变速箱做不好，但是定价也太高了，我想去买汉兰达，也不错，

作者: 418 时间: 2014-11-22 09:59

长城的哈佛还是非常厚道的，H6的销量已经超过途观了。至于H9，还是多给点时间看看吧

作者: gelu7788 时间: 2014-11-23 10:14

经过了H8的跳票后，民众对于H9的认可和接受度还有待于市场的检验，另外，这个价格对于通用的昂科威我觉得没什么优势，在来去不大的情况下，我想大部分人肯定首选昂科威。别老提支持国货什么的，我支持了国货，国货也得挣点气啊。。

作者: sskevin 时间: 2014-11-23 10:51

国产也高大上了么希望能突破价格天花板，现在也就SUV能和合资竞争

作者: dell5521023 时间: 2014-11-23 16:38

还是做一些比较低端的车吧，这价格有太多的选择。

作者: chuas1860 时间: 2014-11-23 18:53

感觉价格有些高，不亲民了啊，和H6不能无缝对接啊

作者: xnp999 时间: 2014-11-23 23:52

SUV国货里面的精品，值得拥有，不过个人觉得还得等市场的反馈来看情况

作者: wsztwh 时间: 2014-11-23 23:52

国产车谁敢花30万买，除非脑袋有毛病，加几个钱就上进口或合资车了

作者: NWDCNZ 时间: 2014-11-24 02:09

定价没有问题！！！！
问题在于做为硬派越野是不是达到了市场需要的质量水平，真正的SUV不是城市里的玩具，而是塔里木盘地的现代沙漠之舟。如果真的能够在西部无人地区取代普拉达和兰德酷路泽（在无人区，丰田TNND简直是刚需），再贵十万也合适！！！！

作者: qq280993916 时间: 2014-11-24 12:08

可算不是一个牙的车标了，那个标志太丑了

作者: lvxianyu226 时间: 2014-11-24 13:27

长城H9应该对得起这个价格，全尺寸SUV吗？力顶国产车。

作者: tboguangbd 时间: 2014-11-24 15:04

h9最多算是公布售价吧，估计距离上市应该还有日子，也可能像H8一样，最后市场上见不到一部量产车，长城有很多问题需要改进，针对H9来讲，首先是发动机和变速箱的匹配问题，H8上就一直解决不好，H9也玄乎；第二，车后桥异响问题，这个也是H8上到现在一直没解决的问题；三，软件，什么驾驶分析系统了，ESP，自动刹车系统，如果长城没有外援，这些系统是不是能正常运转，或者说运转起来能复合预期要打一个大问号；四，长城自身的技术储备，目前长城的理念还是觉得把所有的好的零配件组合起来就一个会出好车，诚然，配件性能好很重要，但是中间的匹配呢？长城建立了什么研发中心很多年了，可是真的就有了自己的研发力量吗？最后祝福国产车发展壮大，越做越好。

作者: czzc001 时间: 2014-11-25 23:25

哈弗的市场占有率的确一直在提高，但是总觉得这个价格相比其他同价位的车在选择时不具优势。

作者: wswsnws 时间: 2014-11-26 12:59

主要还是发动机的问题，长城的发动机比较弱，优化不够，自动挡推力不行，耗油也比较高。觉得长城应该下大力气研发SUV的发动机，不要全部都是手动挡了。

作者: rachertzb1 时间: 2014-11-26 13:17

太贵了，不是说不能涨价，但也要循序渐进点，这么猛的价格，老百姓不会买，土豪们看不上

作者: tim1110 时间: 2014-11-26 13:38

老婆一直喜欢H6 这才推出没多久又出新车了难道技术发展的这么快吗

不要好高骛远

作者: fu200671 时间: 2014-11-26 18:27

很贵啊。哈佛开始卖豪车的价格了嘛。
这价格应该挺难卖的。30万开哈佛。。有点说不过去哈。

作者: 滴水分子 时间: 2014-11-26 20:19

长城汽车正在走向世界汽车大厂之列，不在是以低价占领市场，细分市场是一条明智之路，h5、h6等有自己的市场，h9也一定有他的市场。

作者: swellstone 时间: 2014-11-26 20:33

我现在用的H6，开起来非常不错，H9是我的目标，唯一的缺点是油耗相对高了点！

作者: 柳-随-风 时间: 2014-11-26 20:43

打个对折吧，
打对折我还是愿意买的！
有这个20多万，你说那么多的合资的外资的不去买？
长城一个H8到现在还在难产中！

作者: 1511267833 时间: 2014-11-26 20:58

做为国产车，长城应该算不错的车了，这几年皮卡，SUV卖得不错，支持民族工业。

作者: liufeiyue1988 时间: 2014-11-27 11:35

只知道H6的口碑很不好，H9卖这么贵，相信可选择的还是很多的。销量不看好。

作者: lavend6 时间: 2014-11-28 11:07

价位这么高的国产车？逼格太高，估计没多少人会买吧

作者: dyhkl2006 时间: 2014-11-28 11:26

这个价格，哎，太高了

作者: emailuse2014 时间: 2014-11-28 16:01

硬派越野吧，看起来还可以，不过以长城的研发水平来说，这车不太让人看好。

作者: kingknife 时间: 2014-11-28 17:08

说真的价格高了而且有点小马拉大车的感觉

作者: bfmyi 时间: 2014-11-28 17:19

哈弗H9定价高低不仅仅是长城的问题，而是中国车系的问题，在长期以来的汽车行业中，宣传都是中国车低档次，没品味，山寨货，然后日本车的定位是省油，家用，欧美车的定位是高端，上档次，做工好。这也许是中国车企的宣传问题，也许是中国车的做工问题，也许是中国车的设计问题，但总而言之，在这个有点小钱买日系，有点儿中钱买欧美系，有点儿大钱上超级车，没钱才买国产车的年代中，从宣传做好，从设计起步，从做工找市场，一点点地夺回中国车的颜面，才是中国车的正路。而不是外国有什么车，中国就做什么车，这样的话，除非外国车从来不做低端，那么中国车就永远上不了台面。

作者: xuwang101218 时间: 2014-11-29 05:04

车子绝对的，跑起来绝对十分有面子，配置也是十分的给力，就是价格有点高

作者: as1101783448 时间: 2014-11-29 13:22

哈弗貌似已经把自己当成路虎品牌来买了，价格高得离谱。

作者: elineboy 时间: 2014-11-29 21:16 标题: 回复 1楼的帖子

感觉不错，有钱就买，但啥时有钱啊

作者: icesnow 时间: 2014-11-29 21:28

好车，坚决支持国货精品。

作者: loeioi 时间: 2014-11-30 21:33

真心觉得H9的外观是可以的。够霸气。符合国人的审美标准。但是价格是对不起国人的。感觉价格高了一点。个人观点。

作者: tankusa 时间: 2014-12-1 09:27

千呼万唤才出来，h9几次爽约推迟上市，已经错失了不少市场份额了。

作者: dennis1123 时间: 2014-12-2 13:55

加个太高，减配太多，还有什么理由选这个品牌呢?同样的价格能够选择的车型太多了

作者: kiss丶夜郎 时间: 2014-12-2 20:08

H6就是性价比很高的国产车了。H9这个价位性价比也很高，国产车长城H系列很不错！

作者: christian820822 时间: 2014-12-2 20:17

第一次听说标准，豪华和“超豪华”

作者: camail16 时间: 2014-12-2 23:33

说实话h9不愧是哈弗的旗舰，从做工到配置跟同价位的合资车比好的多。但还需时间去验证是否是一部好车，质量是关键，希望不要掉链子。h9因为定位问题可能不会像h6那样大卖，但它提升了哈弗的品牌形象，为中低端车型销量提升铺路。希望哈弗成功，自主品牌成功！

作者: abrunei 时间: 2014-12-3 00:16

H2\H8自动什么时候出啊，H9这么着急

作者: xx898 时间: 2014-12-9 19:15

虽然说支持国产，但是定价还是有点高了，这个价位途观、翼虎、汉兰达。。。

作者: chen1987ron 时间: 2014-12-9 22:08

貌似第一个月销量不错啊，有可能打破国产车天花板

作者: abcwym 时间: 2014-12-9 22:14

如果还是延续哈佛以前的小毛病不断，我想还是不会走太远的

作者: kingxinqd 时间: 2014-12-10 11:43

虽然说真心想支持国产，但是这个价位的话我是不会买H9的！

作者: gcgwy0315 时间: 2014-12-10 12:09

哈弗走这个价位的产品会不会有点难搞啊，还是一步一步来先先保住现有市场再说吧

作者: 永义 时间: 2014-12-10 13:20

H9上市其实挺让人期待的，长城的车质量、服务、价格都挺厚道。H9要价这么高一定有他的道理，不会因为想挣钱就放弃长城一贯的低价策略。
只是H8都跳票那么长时间了，我十分好奇H9什么时候才能让我们开上路。

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