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标题: [转帖] BMW S1000RR [12P] [打印本页]

作者: 极品恶魔 时间: 2011-1-27 15:11 标题: BMW S1000RR [12P]

就算不喜欢的话，路过也赏个“红心”吧！

作者: happyend 时间: 2011-1-27 15:40

每个男人在内心深处可能都梦想着成为一位摩托骑士，宝马的机车让人热血冲动，但动辄数十万的价格，让人只能眼馋

作者: 乐亦鱼儿 时间: 2011-1-27 18:25

宝马的机车款式设计是世界上独一无二的，看来大多数买家收藏多过开在马路上吧！有钱人就不在乎那数十万了，问题是人家怎么玩法才超值!

作者: wulaila 时间: 2011-1-27 23:38

我靠，这车灯左右还不一样，跟让人把眼打肿了一样

作者: tjhaojie 时间: 2011-1-28 00:04

这车实在是太有个性了，尤其是尾灯还长出两个小犄角

作者: chansini007 时间: 2011-1-28 00:17

宝马的机车，路上还真没见过，车型非常流畅，棱角分明。

作者: yuson 时间: 2011-1-28 07:42

这个我在美国见过了，好多警察就骑着宝马的摩托车巡逻，这种样式的还是比较少，因为他们的车都改装了，防弹，速度飞快，轱辘是经过特殊处理的带钢圈保护很强

作者: wj4205025 时间: 2011-1-28 08:13

看着宝马的摩托就流口水，可惜太贵深圳又禁摩了，浮云啊

作者: 1384013840 时间: 2011-1-28 10:38

宝马的机车早有耳闻了，也在市面上见过，不过这种机车还是头次见，前大灯看着比较别扭一个眼睛大，一个眼睛小

作者: 211521 时间: 2011-1-28 10:46

这车太给力了，我太喜欢了，摩托就是我的最爱啊！！！

作者: zxcv521 时间: 2011-2-8 19:46

楼主也喜欢机车么？我的最爱啊。目前准备购买ZX-6R..

作者: 2112haiyan 时间: 2011-2-8 20:09

用的不是水平对置发动机吧，线条更流畅了。

作者: flywolf910 时间: 2011-2-8 21:14

宝马摩托，太棒了，我喜欢宝马，也喜欢摩托，这样子太酷了！

作者: free222 时间: 2011-2-8 21:17

这种车太牛了。这个车国内没法上牌呀。要上也很难呀。

作者: maide 时间: 2011-2-8 21:42 标题: 好车，我非常喜欢。我转载下这车的资料

宝马S1000RR/宝马战斧.. 　　宝马S1000rr
宝马近期推出了一款超级摩托车，型号为S1000RR。这辆宝马S1000RR超级摩托车目前已经接收订购，售价为13800美元，年底前上市。　　作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。　　宝马S1000RR超级摩托车将是主攻中端主流市场，与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒(官方),0-200km/h加速时间5.91秒。(其实0-100km/h可以达到2.3秒左右)同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。　　宝马S1000rr
为了要跟日系对手区分开来，S1000RR的前大灯采用了不对称的设计，但这点其实也只是BMW惯用的风格。尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。　　S1000RR的前大灯采用了不对称的设计，但这点其实也只是BMW惯用的风格。　　发布会BMW摩托车部总经理姚承彬先生主持，发布会在播出BMW S 1000 RR于SBK的比赛片段及制作过程后，这台采用前倾32度水冷直四引擎，于13000转时能爆发出193匹最大马力的的超级战马BMW S 1000 RR终于隆重登场！　　现在最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动，并非仅靠按键可以执行。　长 x 宽 x 高　2056 x 826 x -mm 　　轴距　1432mm 　　座高 820mm 　　净重 204kg 　　引擎形式水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16气门　　缸径 x 冲程 80 x 49.7 mm 　　压缩比 13.0 :1 　　排气量 999 cc 　　最高马力 193ps/13000rpm 　　最大扭力 11.48kg-m/9750rpm 　　车架形式铝合金双翼梁　　传动系统湿式多片6前速，皮带传动　　燃油供应 BMS-KP电子燃油喷射　　拖曳距 95.9mm 　　前悬挂系统 46mm 倒立套筒前叉，120mm行程　　后悬挂系统单筒弹簧避震，压缩及回弹调校，130mm行程　　轮胎(前) 120/70 ZR17 　　轮胎(后) 190/55-ZR17 　　前制动系统双320mm浮动碟+双活塞卡钳　　后制动系统单220mm碟+单活塞浮动卡钳　　油缸容量 17.5升

作者: dhbenson 时间: 2011-2-9 19:51 标题: 遇见过

那天在一个路口看到了一辆纯黑的宝马机车，但是和这个的外型有点个差别。

作者: sexny 时间: 2011-2-20 03:21 标题: 回复 1楼的帖子

有点雷霆战警的味道，以前看过，酷
比下哈雷

作者: 恶魔之血 时间: 2011-2-20 10:20

这车可太拉风了，比国产的微型车排量都大哦，要好几十万吧。羡慕哦。

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