VIP可享有论坛特权，免看广告，负分归零，重新加分开始！
「我要成为VIP」
| zqn454 发表于 2014-8-3 09:57 只看TA 1楼 |
|---|
|
|
[图帖] 美国 T-6 德克萨斯人初级教练机[56P] 型号： T-6A 用途： 教练机座位： 双座型 机高： 3.29米 翼展： 10.18米 全长： 10.12米 空重： 2268千克 最大起飞重量： 2948.4千克 挂架： 6个 动力设备： 1台普拉特·惠特尼公司加拿大PT6A-68涡轮发动机，功率1100马力； 航程： 1667千米（最大航程） 爬升率： 1005.84米/分 升限： 9448.8米 巡航速度： 500千米/小时 生产制造商： 美国雷声公司 单价： 427.2万美元 首飞时间： 1998年7月首飞； 服役时间： 2001年12月；                                                       
|
| 0 |
| 作者的其他主题 |
|---|
| 清纯小美女谷麻紗美的甜美微笑[100P] |
| 漂亮性感的忧郁美人優木まおみ2[100P] |
| 漂亮性感的忧郁美人優木まおみ1[100P] |
| 靓丽美女胡莎拉2[100P] |
| 靓丽美女胡莎拉1[100P] |
| 靓丽美女陈思绮[100P] |
| guofuzi 发表于 2014-8-3 12:11 只看TA 2楼 |
|---|
|
以事实的角度出发，从楼主贴的图上就可以看出USAF的软实力，USAF的机队中，以F15F22为代表的空优机的总数大约是500+，以B1B2B52为代表的战略轰炸机总数大约是200上下，F16A10为代表的多用途火力支援机数量最多——大概是2K+，而以加油机运输机教练机为代表的勤务支援飞机却占到了USAF 近10K飞机数量的50%强，数量庞大的勤务支援飞机是现代空军软实力的体现，是现代空军一线作战飞机的战斗力倍增器。 所以我个人觉得在比较中美空军实力差异的时候不要只看3代机4代机的数量对比，更要看以加油机运输机教练机为代表的勤务支援飞机的数量对比，这样才能更客观的体现出中美空军的实力差异，才能更好的指导中国空军的发展建设。 |
| 0 |
