才上市没多久的第八代雅阁再次上演惊人一幕，翠屏山下 八代新雅阁“撞裂”牺牲已被大众议论纷纷。不去谈车子本身的质量问题，单就某些消费者的消费观念，我认为有待商榷。对日系车的过度推崇本身就很不理性，尤其汽车这种关乎人生命的玩意儿。刚上市的美系车克莱斯勒铂锐，其实是一款很不错的车。假设铂锐遇上了意外，情况会怎样呢？今儿咱来模拟一下。
首先，遇到糟糕的路况或路面，全系标配的ESP、TCS肯定发挥极大的作用，尽可能的纠正人为及外在原因所造成的行驶偏差，给予您足够的信心去应对复杂的突发情况。这一点足可以让日本车汗颜，它们的配置可从来没这么厚道过。
其次，特有的四门防撞镚钢，比普通钢强5倍，就算撞了车也不会像日本车那样“惨不忍睹”，对车内人员的保护不言而喻。美国五星的碰撞标准，那不是说着玩的。
再有，一旦发生碰撞，六个安全气囊的保护肯定比2气囊强多了，连小孩子都知道的道理。
其实，铂锐还有很多配置都是同级车中所不具备的，比如说标配的胎压监测系统，后备箱紧急开启装置，关键时刻可都用的上，没准就是这个让您从鬼门关中逃回来呢.说来说去，无非是提醒大家，买车的时候可不能被那些虚头八闹的配置给忽悠了，车子安全配置都不全，开着能放心吗？所以说，挑汽车不能太感性，安全才是硬道理。

色心色相

美国车？还不如日本车呢我个人觉得 就只能跑直线 做得太糙了 真要出事 啥车都没用

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也不能全这没说,日本车钢板是薄,这是不可否认的.但真的大家都开100的话没啥区别.
不过个人觉的美国车有点霸道,他钢板硬只保护自己车里的人,不管别人死活,日本车好点,钢板薄点,两头兼顾,但车全毁了,他们又可以卖辆车给你,赚了两倍.
其实这个和各个国家的人相似.美国人就是不顾人家的死活,日本人就是小气,啥都省,而且有错也不知道改.
但不管怎么样开车安全最重要,小心开车万事平安!

我见过凯美瑞撞Q7，Q7没有事，凯美瑞已经面目全废了

尤其国内的日本车做的更粗糙了，许多零件都是哄弄的

日本车它是利用了减轻车身的重量达到省油的目的，与此相反，欧美车就没有省油的优点。事物就是这样，鱼和熊掌不可兼得，只能看你需要哪方面，这才是问题的关键！

论车嘛，应该是日本吧，论武器，那美国是远远胜过日本

本人也不喜欢日本车,不过在当今能源短缺的时代,日本车的市场是越来越大,希望欧美车系在保证质量的前提下,进一步做好能源节约的改进,让日本车见鬼去吧.

日本车在中国生产的都是垃圾，尤其是雅阁车，太薄了，能撞过自行车么？

我买的是东风标致，抵制一下日货！生命第一！