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从最早祭出“有史以来最美的大众汽车”旗号，到颇具创意的红地毯上市仪式，一汽-大众要向消费者释放的信号只有一个：CC是大众品牌最新旗舰车型，更为通俗的理解是，这是目前一汽-大众大众品牌最为高级的一款轿车。

高级的涵义，无非包括品牌和产品两个层面，而从国产CC的配置表看来，甚至一度超越高级轿车的标准，迈着大步向豪华车靠拢。

科技武装到牙齿，感受高级轿跑风范






看得见的外观设计，CC让给人们惊鸿一瞥难忘印象，无框车门和全景天窗将高级轿跑的“拉风”逐一呈现。而在看不见的科技装备上，CC同样有着惊艳的表现。其中，由ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、Lane Assist车道保持系统、Park Assist智能泊车辅助系统和Rear Assist后视影像系统组成的智能驾驶辅助系统，将目前最顶尖的汽车科技逐一应用，堪称科技武装到牙齿。如ACC自适应巡航系统，这在进口的奥迪A5和宝马5系才有配备，能在不到30万车型中配备，这在国产中尚属首次。

奢华内饰，超越传统高级车标准



除了体现尊贵和豪华的智能驾驶辅助系统外，车的内饰同样是彰显轿车身份的重要名片。此次推出的CC，提供两种内饰方案供消费者选择：真皮和翻毛皮。值得一提的是翻毛皮是一种超细纤维织物面料，实际上它不是皮。但它具有手感好、透气性好等特点，但是价格比较高，一般来说比真皮还贵一些，它一般和真皮混合使用，用作主料。国内在售的车型中采用翻毛皮材质的还有凯迪拉克CTS-V。而在内饰颜色的搭配上，CC更是大胆的采用了顶级豪华车专用的高级棕色真皮内饰，中控台采用高挡的拉丝铝装饰，给人带来视觉和身体的全面享受。

顶级娱乐系统，翘楚豪华车型配置



在娱乐影音系统，CC将时下流行的配置一网打尽，尤其是装备的国际顶级发烧音响品牌丹拿（Dynaudio）音响，其音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌。仅这样一套Dynaudio音箱系统价格就超过5万元。当然这套音响带来的感受，也是其他豪华车所无法比拟的。这套音响系统同时也被应用于超级跑车布加迪威龙Grand Sport上，国产车中沃尔沃S80L也是采用这一音箱系统，为整车豪华感添色不少。除此之外，CC同时还支持OPS模拟可视前后驻车系统和后座娱乐系统。

尽管有着如此之多的豪华配置，国产CC的最高定价仍然不超过30万，与进口CC最低40万起的售价相比，近10万的差价使得国产CC更具市场竞争力。一汽大众销售有限公司执行副总经理石涛告诉记者，CC今年的最低排产为1．6万辆。也就是说，在接下来的几个月里，CC的月均销量不少于3000辆。

毋庸置疑的是，CC的到来，为中国汽车市场树立一个全新的、清晰的高级车细分市场划分标准，未来，它必将推动高级车配置豪华化。

确实是辆好车，但是价格太高了，国产的价格适中，但是取消的配置太多了

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前两天刚在一家大型商场的停车场上看到了CC，是一位中年姿色一般妇女开的，很稳很慢，当时的感觉就是晕，这么好的车子，这么烂的人。如果是我，哎YY了

很时髦的一款车啊，后座只能坐两个人，第三个人坐在中间很不舒服。不过能玩得起这个车的人，不会像货车一样拉一车人的吧

一直在关注这款车，大众的车就是外观低调，真正有内涵的那种。

好像是自动档的车，费油呀！不过外形挺好看的。

超级好的车，相信不会亚于宝马奔驰，喜欢大众这种低调化的设计

新疆人

喜欢轿跑的加速的快感，不到30万，性价比可能比福特蒙迪欧好

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外观看上去很普通，不过内饰比较有个性！操控怎么样不知道哦

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车是不错，但当你了解到国内和国外这款车的差价时，是件让人非常不爽的事情