F1全新赛季在周日已于澳洲GP正式落幕了，相信在这一场比赛中，有不少人也已经看见了全新的Safety Car与Medical Car登场了，而尽管每一年的Safety Car看起来都大同小异，但事实上不论是安全性与动力性能等，全新的Safety Car与Medical Car都有着更精进的表现，而今年Mercedes-Benz也推派了SL 63 AMG与C 63 AMG Estate等两车款肩负起F1赛场安全的重责大任。
扮演Safety Car的SL 63 AMG，挂载一具拥有525匹马力的6.3升V8引擎，并拥有0～100km/h加速4.4秒即可完成的实力，负责驾驶这辆车的则是DTM赛事的车手Bernd Mayländer。事实上，Mercedes-Benz的SL车款已经拥有相当优异的性能表现，但Mercedes-Benz仍以更高的标准来重新打造这款车。

根据了解，Safety Car版的SL 63 AMG除了配备了FIA所制订的赛道安全配备外，Mercedes-Benz更为其换装了AMG所开发的排气系统，提升引擎排气效能；而可在0.1秒完成换档的全新AMGSPEEDSHIFT MCT七速变速箱，以及主动式油压阻尼等也都是SL 63 AMG的标准配备。

然而，为了进一步加强引擎与煞车系统的散热效能，SL 63 AMG也另外加装了散热系统，同时轮圈尺寸也改用19吋的轻量化铝圈。 性能除了关乎引擎动力与操控调教，当然也包含了车重，为此SL 63 AMG在车身钣件上包含引擎盖、前后保杆、车尾行李箱盖等处，也都换上了碳纤维制品，一下子让SL 63 AMG甩掉了220公斤的负担。

而在内装部分，两张AMG赛车座椅是为标准配备，Mercedes-Benz也在SL 63 AMG内部设置了两部中控计算机，让Safety Car的驾驶能够掌握车辆状况，副驾驶则能透过两具液晶屏幕掌握赛道状况，而双向无线电系统则可让Safety Car在场上能够不间断地接收来自大会的新指令。

另一方面，如果车迷们够仔细的话，就能够看见如果场上发生撞车意外，可能影响车手健康状况，那么赶在Safety Car开始绕场之前，另一部由大会所派出的Medical Car（医疗车）也会率先开往事故现场进行救援，而今年担任Medical Car的车款则同为Mercedes-Benz的C 63 AMG Estate。

场上的安全救援第一要务为迅速，而全新C 63 AMG Estate的6.3升V8引擎，及其所拥有的457匹马力和600 Nm最大扭力峰值，同样能够让Medical Car的驾驶Alan van de Merwe，尽速载着大会指定的医师Gary Hartstein第一时间抵达事故现场。而Mediacal Car也配置了担架以及相关的紧急医疗用品等。

车型好好  我比较喜欢哪个内设
不过这个警车确实不错

deyxxx

这个我还是比较懂  每场F1的比赛我都会去看  开安全车的人都是很牛的 都是其他系列比赛中的优秀选手来担任  连续看了几年的比赛  记忆中安全车全都是奔驰产的    去年上海站比赛  CCTV-5就搞了一个活动  组织一些奔驰车主在演播室为当时夺冠势头正劲的迈凯伦车队加油  而SL系列车型车主也为自己有辆与安全车同型号的车而骄傲   但我更钟爱法拉利`如果我也能有辆法拉利(任何车型都好```)那就美吱吱啦````` PS:偶是铁杆红迷