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第十三届上海国际汽车工业展览会将于09年4月20日至28日召开。在本届展会中，上海通用汽车可以说是占尽了本土作战的天时地利人和，从08年新一代别克君威轿车开始，上海通用汽车掀起了旗下各品牌车型全面更显换代的高潮。记者从上海通用汽车内部人士了解到，包括别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在内多达8款车型，将集中亮相于本届车展。







一 别克旗下三款车型
1.新一代君威2.0T车型







在08年底新一代君威的上市发布现场，上海通用汽车明确表示：搭载涡轮增压引擎的新君威2.0T车型将于第二季度上市。其搭载的引擎源自萨博的2.0SIDI Tubro引擎，最大功率与扭矩分别为162kw/5300转与350牛米/2000-4000转，升功率达到81千瓦，百公里加速仅7.8秒，最高时速高达每小时240公里。







新君威的车身参数分别为长4830mm、宽1856mm、高1484mm、轴距为2737mm，在长宽与车高方面较老款君威分别长出11mm与19mm。在整体流线型车身造型下该车的风阻系数仅为0.27，提高了整车的运动与操控性能。新君威配备17英寸的车轮，且在高配车型上还可选装宝马、雷克萨斯标配的245/45R18普利司通宽胎。


此外，车辆尾部两只叶状尾灯显得非常灵动，尾灯内光源同样用到了时下流行的LED灯泡。略微上翘的行李箱造型也会对车尾的空气起到良好的导流作用，提供适当的下压力量。新君威的内饰部分是很大的亮点，整体感觉非常高档，做工和材质看上去也非常考究。车辆内部装饰材料以大面积实木为主，车门部分加以真皮材料包裹，对于中级轿车来说这些配置应该算得上是较高水准。
2.新一代君越轿车







继去年底国产全新一代别克君威上市后，外形与新君威酷似的新一代别克君越也将于年内登陆国内市场。据上海通用相关人士透露，搭载3.0和3.6排量的发动机的新一代别克君越将于上海车展亮相下半年推出。新君越的车身长度较目前在售车型略有缩小，整车设计更加流线与动感。







别克新一代君越已于底特律车展正式发布，外观动感大气，酷似新一代君威。新君越的外形相比上一代变化较大，已经找不到美国车那种笨重的感觉。新君威依然延续别克家族式直瀑立体格栅设计，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，突显新君越时尚与动感。新君越线动感，贯穿前后的高腰线让整车显得非常运动。前后部设计非常时尚，不过和新君威非常的相象。外后视镜前方下沿带有LED转向指示灯，与别克家族系列车型一脉相承，其底部还添加了照明礼宾灯，为夜间进出车辆提供了方便。
在内饰方面，新君越也同样采用了新君威的设计，采用先进的座椅设计，兼顾运动性能与舒适安全的双重需求。全车标配独立双区全自动高效空调系统，可以智能调节出风量及温度、湿度。此外，40G内置硬盘导航系统、E-touch多媒体控制系统、EPB电子手刹车系统、智能无钥匙进入及一键式启动功能均出现在新君越上。
3.别克全新MPV概念车







记者从相关人事处了解到，通用汽车旗下全新一代MPV概念车也将于本届上海车展首次亮相。不过此次亮相距离该车的正式量产可能还要有1-2年的时间。
二 雪佛兰旗下三款车型
1.雪佛兰-科鲁兹







雪佛兰-科鲁兹来自于Global Delta平台，该平台则在研发之初便是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台。国产雪佛兰-科鲁兹将搭载通用1.6升与1.8升Ecotec DVVT发动机，该车将有望在本届上海车展正式公布售价。







雪佛兰-科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。与众不同、雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯，以及带有金领结标志的双隔栅，都将成为雪佛兰品牌标志性的设计符号。
在内饰方面，源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念被首次应用在雪佛兰-科鲁兹的车舱内部设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。
2.大黄蜂-Camaro







曾经一度风靡全球的《变形金刚》让“大黄蜂”—雪佛兰Camaro成为无数人追崇的传奇偶像，如今这款概念车的量产版车型已于近日在美国正式发布。通过下面的详实解析，让我们一同体验现实生活中依然骁勇善战的“大黄蜂”—雪佛兰Camaro吧。





雪佛兰Camaro量产版车身线形偏向楔型，棱角异常分明，延续的美式风格显而易见，这与欧洲跑车更趋流线形的设计走向有着鲜明区别。修长的前发动机舱、硬朗的前脸、紧凑短悍的行李箱、精钻分立的刹车灯、强劲有力的轮拱和轮毂，点滴的细节造型都充满着美式的力量风格，显示出极具美国特色的高性能FR车风范。
雪佛兰Camaro量产版座舱的位置在前后轮拱中间，这是取自新雪佛兰的设计元素。像所有高性能车型一样，其简洁，目的性十足的设计是对艺术的诠释。雪佛兰Camaro是一个美国标志，设计于20世纪60年代中期，第一代雪佛兰Camaro开辟了一个乐观的新时期，并成为了一个美国的标志。
3.VOLT电动车







通用汽车在08年曾宣布，被誉为“汽车电气化时代先锋”的雪佛兰Volt电动车预计将于2011年正式在中国上市，中国也将成为继美国本土市场之后，全球第二批导入这款先进创新车型的市场之一。
据悉，雪佛兰Volt电动车开创了一个全新的车型种类——增程型电动车，由此拉开了“汽车电气化时代”的大幕。雪佛兰Volt电动车可以通过电力来全时、全速驱动车辆，当行驶里程在60公里以内时，雪佛兰Volt电动车可以完全只依靠一个车载16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。而当电池组的电力耗尽时，它可以通过一个车载的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效发电机来为车辆电驱系统继续提供电能，从而拥有数百公里的续航能力。
根据测算，在每千瓦/小时人民币0.68元的价格水平上，雪佛兰Volt电动车每公里的行驶成本只有一辆传统汽油车型的1/6。雪佛兰Volt电动车在纯电力驱动状态下的每公里成本为人民币0.13元，而使用3.6美元/加仑的汽油时，每公里成本为人民币0.82元。而且在每天不超过60公里驾驶里程的情况下，雪佛兰Volt电动车可以全面实现“零排放、零油耗”。


三 凯迪拉克
1.全新SRX







凯迪拉克新SRX车型采用了全新的外观设计，具有大胆风格的装饰线条一直贯穿了整个车身，而最具特点的当属其铬金属的前保险杠通风口。在该车的车顶处还配置了扰流，来增加该车的空气动态性。个性鲜明的前进气格栅及几近垂直的前车灯构成了该车的车身前脸造型，与整个车身造型俨然成为一体，营造了一种运动的格调。其前车灯还采用了光管技术及自适应式前照灯。







在动力方面，凯迪拉克新SRX搭载了两款全新发动机，这两款发动机均融合了高科技技术，并且均为小排量的发动机，一款为3.0L燃油直喷V6发动机，另一款为2.8L 涡轮增压V6发动机。其中燃油直喷技术将减少25%的碳氢化合物的排放。为了让该车在各种驾驶路况下的操控性及稳定性都达到最优化，该车还配置了全轮驱动系统。这一全轮驱动系统采用了先进的电子限滑差速器，它可以将扭矩在前后轴以及车轮之间进行合理分配。此外该车还配置了先进的pre-emptive active-on-demand系统，这一系统可以保真该车在潮湿路面上的安全性。
2.混合动力凯雷德







作为上海通用汽车“绿动未来”战略的重要车型，凯迪拉克-凯雷德混合动力版车型将于本届上海车展正式推出。凯雷德混合动力版车型搭载了双模-油电混合动力系统，在保持整体动力性能的同时，综合油耗将降低50%左右。
目前以进口方式引进国内的凯迪拉克-凯雷德搭载了一款6.2V8汽油发动机，最大功率以及最大扭矩分别达300千瓦与565牛米，综合油耗为26升/百公里。另据该人士透露，凯迪拉克-凯雷德混合动力版车型的售价将略高于汽油版车型，预计售价为130万元左右。







双模-油电混合动力系统的优点在于自身会产生用于启动汽车的电能。当驾驶员踩刹车时，一部分以热能的形式浪费的能量被转换为电能，或者当汽车下坡时，发动机停止工作，轮胎转动产生的动能也被转换成电能储存在镍氢电池动能储存系统(ESS)中。电所产生的动能将辅助起步和加速所需动力，从而达到降低燃料消耗和减少尾气排放的目的。