[转帖] 原厂马力提至220kw,三菱EVO X上市一年首度改款[5P]

asphantom 该用户已被删除

1楼大中小发表于 2008-10-15 22:46 只看该作者

原厂马力提至220kw,三菱EVO X上市一年首度改款[5P]

为了提升和斯巴鲁-翼豹 WRX STI的竞争力，三菱对2007年10月正式发表的蓝瑟 Evo.X进行了小改款，除了将马力增加至220kw，更新增拥有豪华舒适配备的顶级车型GSR-Premium。

新红头-直四2.0升4B11涡轮增压引擎

在外观上，小改款Evo X对尾灯和前雾灯做了很明显的改动。动力上，小改款Evo x无论是竞技版RS或者顶级GS均搭配重新调校的直四2.0升4B11涡轮增压引擎，最大马力从206kw/6500rpm增加至220kw /6500rpm，扭力还是421N•m/3500rpm保持不变。在变速箱的选择上，消费者可选择三菱Twin Clutch-SST六速双离合器变速系统，或五速手排变速箱;同时S-AWC四轮驱动系统更成为标准配备，GSR版还附上Keyless系统。三菱为了顾及只想享受高度驾驭和舒适的消费者，更新增了以GSR为基础，选配装备全部上身的顶级GSR-Premium。

新增的Evo.X GSR-Premium是GSR的豪华版，例如BILSTEIN避震桶与EIBACH避震弹簧组合的避震器、BBS铝合金轮圈、BREMBO煞车碟盘/卡钳、RECARO真皮桶型赛车座椅、HDD卫星导航影音系统、ROCKFORD FOSGATE九支扬声器音响等这些原本属于GSR选配的配置，全部在GSR-Premium上配备。速度、安全、舒适、享受在Evo.X GSR-Premium上一并诠意了出来。

关于价格方面，则从日币3150000圆到5050500圆(约合人民币22-35万元)不等，预计2008年度销售目标为2500辆。

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vase188 该用户已被删除	2楼大中小发表于 2008-10-16 07:46 只看该作者 0 这个车的样子，比老宽好看多了就是价格有点高啊
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sato 该用户已被删除	3楼大中小发表于 2008-10-16 18:48 只看该作者 0 This is considered old already. Now they are announcing EVO X packed with 400hp ! Read the latest news somewhere.
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vincentlee1983 该用户已被删除	4楼大中小发表于 2008-10-16 20:13 只看该作者 0 还是觉得老款的是精髓啊，新款的舒适型提高了，但是没什么实质进步……
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5楼大中小发表于 2008-10-17 11:43 只看该作者

个人比较钟情evolution 也许是在nfs里完多了不过它的操控性没的说。

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小眼

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6楼大中小发表于 2008-10-17 14:36 只看该作者

喜欢这车，好像国内快要量产了，不过用的是2.0自然吸气的发动机

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7楼大中小发表于 2008-10-17 19:01 只看该作者

车子还是不错的，不过感觉日本车里还是本田丰田卖的比较好。

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8楼大中小发表于 2008-10-18 19:45 只看该作者

日本车没意思我喜欢意大利或英国车那才是艺术

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